GWW-Totaal 2 - 2020

PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 24 Geen concessies aan Autonoom materieel op bouwplaats toekomst Sommige ondernemers dromen ervan: een bouwplaats zonder men- sen, waar machines al het werk doen. Fabrikanten van bouwmachi- nes, zoals Volvo en nu ook Doosan, hebben duidelijk naar ze geluis- terd. Toonde Volvo Construction Equipment ons enkele jaren geleden al prototypes van autonoom rijdende machines, met Concept X pro- beert Doosan Infracore die bouwplaats van de toekomst nog verder te automatiseren. Eind vorig jaar presenteerde de Zuid-Ko- reaanse machinebouwer Doosan Infracore een bijzondere besturingsoplossing voor bouwmaterieel. Dit ‘Concept X’ realiseert de bouwplaats van de toekomst door alle complexe en risicovolle bouwwerkzaam- heden uitsluitend door apparatuur te laten uitvoeren. Hierdoor kan het personeel zich concentreren op geavanceerde analyse- en managementtaken. ‘Concept X’ omvat een breed scala aan geavanceerde, industriële technologieën, zoals beeldherkenning, cognitieve besturing, autonoom rijden, 5G-afstandsbediening, 3D-drone-analyses, voorspellen van fouten en een nauwkeurige planning en toewijzing van de workload. Uitgangspunt wordt dus, dat onbemand bouwmaterieel het werk op de bouwlocatie min of meer zelfstandig gaat uitvoeren. ‘Con- cept X’ maakt tevens de real-time monitoring van de werkvoortgang mogelijk. VEEL VEILIGER Volgens Doosan Infracore zal de Concept X benadering de productiviteit op de bouwplaats en de economische haalbaar- heid van projecten aanzienlijk verbeteren, met name door lagere exploitatiekosten van bouwmachines. Bovendien leiden de nieuwe technologieën tot een aanzienlijke verbetering van de veiligheid. Denk aan de interactie tussen werkende mens en rijdende machine. Doosan Infracore is van plan om ‘Concept X’ in 2025 commercieel op de markt te brengen. Uiteraard nadat de technologie volledig is uitontwikkeld, getest en goedgekeurd. SAMENWERKING Tijdens de machinedemonstratie op het proefterrein in Boryeong (Korea) liet Doosan ook een technologie zien die is ontwor- pen om driedimensionele plattegronden van werkterreinen te maken op basis van gegevens die door drones worden gescand. Daarbij werkt het bedrijf samen met diverse universiteiten en wordt geïnvesteerd in startups. Eén van de eerste resultaten werd in april vorig jaar gedemonstreerd op materi- eelvakbeurs Bauma: een op 5G-gebaseerde afstandsbediening voor machinebesturing. Het maakt straks niet meer uit waar de ma- chine staat en waar de ‘machinist’ zit. Door de grote snelheid van 5G kunnen machines op duizenden kilometers afstand nagenoeg in real time worden bestuurd. BAANBREKEND “Ons nieuwe ‘Concept X’ is niet alleen een technologie voor onbemande bouwmachi- nes; ze integreert zelfs meerdere state-of- the-art technologieën die onmiddellijk kun- nen reageren op veranderingen die zich op de bouwplaats kunnen voordoen”, verklaarde President en CEODongyoun Sohn van Doosan Infracore tijdens de presentatie. “Het wordt een mensgerichte technologie, die niet alleen leidt tot opmerkelijke verbeterin- gen in economie en veiligheid, maar ook tot meer banen in hightechindustrieën.” Of die eerdergenoemde ‘wegdromende’ onderne- mers daarop zitten te wachten is nu de vraag. Over het algemeen liggen de loonkosten in de hightechindustrie namelijk een stuk hoger dan in de GWW- en bouwsector. “Wij doen geen consessies aan machineveiligheid”. Het is een stevige uitspraak van Verhoeven Grondverzetmachines BV en Takeuchi Benelux, die ze met het Takeuchi Safety Guard systeem gelukkig wel waarmaken. Want voor het eerst is er een systeem te koop dat de bewegende ma- chine abrupt stilzet zodra er mens, dier, voertuig of zelfs een muurtje te dichtbij komt. Het SafetyGuard systeem (TSG) werkt zowel tijdens het rijden als tijdens het zwenken met de bovenwagen. Is dat al bijzonder, nog opmerkelijke is dat deze techniek nog niet eerder (seriematig) op hydraulische graaf- machines is geleverd. Er bestaanweliswaar allerhande veiligheids- en detectiesystemen, maar geen van allen grijpt automatisch in bij dreigende gevaren. Dat is anders bij TSG. Dit veiligheidssysteemzorgt ervoor, dat machinis- ten én grondwerkersmet een veilig gevoel hun werkzaamheden kunnen uitvoeren. EENVOUDIGE WERKING Het systeemkan ook op bestaandemachines worden aangebracht. Daarbij wordt een set van sensoren geplaatst op de achterzijde van de DOOSAN INFRACORE EUROPE WWW.DOOSANEQUIPMENT.EU MATERIEEL