GWW-Totaal 2 - 2020

3 NUMMER 2 / MAART 2020 stikstof, komen de gevolgen van het Corona-virus er ook nog bij. Ik ga u niet vermoeien met de zoveelste column over Corona, dus stap graag over op een nieuwe uitdaging die onze sector veel beter gezind is: de grote inspanning die nodig is om de infrastructuur vitaal te houden. Ik sprak daarover met Jan Slager, directeur Rijkswaterstaat Vervanging en Reno- vatie. Maar liefst 2.900 viaducten, ruim1.100 bruggen en 27 tunnels in ons hoofdwegennet zijn dringend aan onderhoud of vervanging toe. Ze zijn gebouwd vanaf de jaren ’50 van de vorige eeuw en worden steeds zwaarder belast dan waar ze ooit voor ontworpen zijn. Maar ook de natte infrastructuur vraagt alle aandacht, zoals onze vaarwegen en sluizen. De grote opgave vraagt een integrale visie op alle modalitei- ten. Door de complexiteit van de opgave, is het niet altijd zeker wat je tegenkomt als bestaande infrastructuur moet worden aangepakt. “Is het dan reëel om alle risico’s bij de markt te leggen? Om de enorme onderhoudstaak samen met de markt ook in de toekomst succesvol te kunnen blijven vervullen is een transitie nodig”, zegt Jan Slager. Belangrijk in die transitie is dat Rijkswaterstaat meer wil samenwerken met de markt en vooral kennis wil delen. Daarbij wordt geëxperimenteerd met een twee-fasen-proces, waarbij de prijsbepaling voor de bouwfase pas na de ontwerp- of engineeringsfase volgt. Eerst dus samen met de marktpartijen de risico’s en kansen bepalen en dan pas de bouwfase ingaan. Er is binnen deze uitdaging gelukkig ook voldoende ruimte voor MKB-bedrijven. Juist deze bedrijven hebben veelal spe- cialistische kennis. En daar maakt Rijkswaterstaat graag ge- bruik van. Kortom: naast alle problematiek rond PFAS, stikstof en Corona, ligt er gelukkig ook een hele mooie uitdaging voor de GWW-sector. Kunnen we deze column dus ook positief afsluiten. En uiteraard kunt u een uitgebreid verslag van mijn gesprek met Jan Slager in deze uitgave vinden. Ik wens een ieder weer veel inspiratie toe! Ing. Frank de Groot Hoofdredacteur GWWTotaal Uitdaging De uitdagingen voor de GWW-sector worden groter en groter. Worstelen we nu al maanden met PFAS en INHOUD 05 Actueel Slimme verlichting op N279 in Noord-Brabant 08 Actueel Bronnet met riothermie voor woningen Amsterdam 10 Circulaire wegenbouw Circulair bouwen dringt langzaam door in GWW-sector 12 Verharding “Enorme opgave samen met de markt oppakken” 14 Verharding Composiet rijplaten sparen milieu en bodemstructuur 19 Verharding CO 2 -reducerende basis voor ieder wegdek 24 Materieel Autonoom materieel op bouwplaats toekomst 27 Openbaar Groen: Water in de stad Testlocatie waterregulerende maatregelen 28 Openbaar Groen: Water in de stad Regenwater afkoppelen, infiltreren, opvangen en hergebruiken 29 Openbaar Groen: Water in de stad Integrale oplossing voor hemelwater in steden 34 Openbaar Groen: Japanse duizendknoop Bestrijding Japanse duizendknoop 36 MKB Infra Creatief en groen ondernemerschap 38 Aanbesteden & Aannemen (Precontractuele) waarschuwingsplicht 39 Productnieuws Productnieuws GWW-sector COLUMN ING. FRANK DE GROOT 19 16 HARCON Leveller Grader dat onze standaard machine volautomatisch in de twee rijrichtingen kan egaliseren. En dit zowel met een 2D (laser) als met een 3D total station besturing. HARCON levert vanaf LB 1400 tot LB 3000 Levellerbakken. Voordeel van HARCON Levellerbakken is dat ze laag in gewicht zijn en van hoogwaardig staal geproduceerd. Wij leveren besturingen zoals 3D Trimble Total Station besturing, MOBA Machine Control Uitbreidbaar tot 3D technologie en DTECH Machine Control met keuze uit Trimble, Topcon, en MOBA Machine ontvangers. HARCON levert ook kilverbakken en mini kilvers. Levellerbak is klaar voor total station besturing Tel. 06 13 576056 info@harcon.nl www.harcon.nl Advies, Onderzoek & Ontwikkeling ■ Ontwerp ■ Projectbegeleiding UAV-gc ■ Bouwteam ■ RAW ■ BVP Asfalt ■ Beton ■ Speciale Producten ■ Silent Joint® Grondwerk ■ Fundering ■ Riolering ■ Straatwerk advertenties