GWW-Totaal 6 - 2020

PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 36 VAN GELDER GROEP: GROTE ONDERNEMING MET MKB-DNA PLEIT VOOR SAMENWERKING ‘ Bouwteamverband leidt tot het beste eindresultaat ’ Qua omzet, winst, omvang en machinepark behoort familiebe - drijf Van Gelder tot de grootste infra-ondernemingen van Neder - land. Toch heeft het bedrijf alle kenmerken van een mkb’er, zegt algemeen directeur Henri van der Kamp. Hoe is dat te rijmen? Een gesprek over de maatschap- pelijke opdracht, ondernemer- schap, relatie met opdrachtge- vers en werknemers en de taken van een brancheorganisatie. TEKST: ARIE GREVERS “Van gevel tot gevel. Alles wat daar tussen zit, kunnen wij met onze eigen divisies invul- len. Eén aanspreekpunt voor een integrale aanpak. Dat is het doel van onze bedrijfsstra- tegie.” Het is geen grootspraak van Henri van der Kamp. Dat is te zien aan de bijzondere projecten die de Van Gelder Groep uitvoert. Ruim een jaar is hij nu algemeen directeur van de infra-onderneming met meer dan twintig vestigingen in Nederland en hoofd- kantoren in Elburg en Nijkerk. Hij geeft han- den en voeten aan het strategisch bedrijfsbe- leid, waarvan de lijnen de afgelopen veertig jaar zijn uitgezet door Evert van de Poll. Deze was eerst in dienst binnen het bedrijf en sinds 1992 eigenaar. Samen met het directieteam stuurt Van der Kamp ongeveer 1.150 medewerkers in vaste dienst aan. Inclusief de flexibele schil en vaste onderaannemers houdt de onderne- ming gemiddeld 5.000 mensen aan het werk, zowel binnen de landsgrenzen als over de grens in Duitsland met een gezamenlijke omzet van ongeveer 500 miljoen euro. De projecten ongeacht de grootte voert hij bij voorkeur uit in bouwteamverband. “Dan kom je in gesprek met de opdrachtgever en andere betrokkenen. Dat leidt uiteindelijk tot het best mogelijke resultaat.” ICONISCHE EN DOORSNEE PROJECTEN Wie even de moeite neemt om door de concernwebsite te scrollen kan waarnemen dat de groep bijkans grossiert in bijzondere projecten. Van Gelder laat zich daarbij van zijn multidisciplinaire en innovatieve kant zien. Enkele recente voorbeelden: de herinrichting van de Coolsingel in Rotterdam waarbij zo ongeveer alle disciplines van het bedrijf betrokken zijn, de innovatieve sane- ring van de verzakte kades in Amsterdam en het project Kerkdennen in Ermelo dat in de wacht gesleept is met een plan voor nage- noeg nul CO 2 -emissie tijdens de uitvoering. Van der Kamp: “Dat soort projecten zijn voor ons de kersen op de taart. We kunnen laten zien wat we door de gezamenlijke inspanning van onze divisies in de mars hebben. De bulk van omzet en winst komt echter van een gevarieerd palet aan kleinere en middelgrote projecten: een rotonde aanleggen, een ka- belproject, werken aan het spoor, asfalteren, wegdekrenovatie, vervangen van riolering, aanleg openbare verlichting, elektrificatie - werkzaamheden, enzovoort. En die werken voeren we dan uit met teams die op elkaar ingespeeld zijn. Doorgaans een combi van eigen mensen en vaste partners.” MKB-HOUDING RICHTING MEDEWERKERS Een multidisciplinaire onderneming die ongeveer 5.000 mensen aan het werk houdt. Kun je dan nog wel spreken van een mkb-be- drijf? “In de infra behoren we tot één van de grotere ondernemingen, dat is zo. Maar eigenlijk zijn we een groot familiebedrijf met een mkb-karakter. Omzet, winst en omvang bepalen niet het gevoel waarmee we onder- nemen. Als gezegd: het gros van de projecten dat we uitvoeren komen van de ‘mkb-markt’. De cultuur in het bedrijf is minstens zo De Van Gelder Groep dankt zijn naam aan Hendrik van Gelder die in de jaren dertig het bedrijf dat gespecialiseerd was in kabbelleggen, overnam van zijn schoonvader Derk Kroeze. Deze was in 1916 gestart met het bedrijf. Directe aanleiding: de ingebruikname van de IJsselcen- trale nabij Zwolle. Gewoon doen wat er in de directe omgeving te doen is. Dat pragmatische denken is nog altijd terug te vinden in het dna van het familiebedrijf. Tot de jaren zeventig van de vorige eeuw bleven kabel-, leiding- en montagewerken core business. Vanaf dan gaat het snel. Er komt een grond, weg- en waterbouwdivisie bij die een grote bloei doormaakt als Evert van de Poll de leiding op zich neemt. Ook bij de kabels en leidingen gaat het voor de wind. In de jaren negentig, als Van de Poll eigenaar wordt, ontwikkelt het bedrijf zich tot multidisciplinair aannemer. Verdere uitbreiding van het activiteiten volgden in 2004 (Van Gelder Rail), in 2008 (Van Gelder Telecom) en in 2012 (Van Gelder Verkeerstechniek). Herinrichting Coolsingel Rotterdam. De Coolsingel wordt een verkeersluwe boulevard van monumentale allure, maar blijft met 25 metro-uitgangen één van de drukste straten van de stad. Van Gelder zorgt tijdens de uitvoering voor de omgevingscoördinatie. Verder voert het bedrijf de gww-werk- zaamheden uit, waaronder het aanbrengen natuurstenen plaveisel. Van Gelder Verkeerstechniek legt de openbare verlichting en de verkeersregelin- stallaties aan. En dochteronderneming Van den Heuvel Infra realiseert de werkzaamheden aan de Lightrail. Herinrichting Coolsingel Rotterdam. Dochteronderneming Van den Heuvel Infra realiseert de werk- zaamheden aan de Lightrail. Project Kerkdennen Ermelo. Het ‘oude’ be- drijventerrein Kerkdennen ligt vlak naast een natuurgebied en wordt opnieuw ingericht. De minste CO 2 -uitstoot bij de uitvoering en hoge kwaliteit waren leidende criteria bij de gunning. Van Gelder kreeg de opdracht onder meer door de inzet van elektrisch aangedreven materieel: twee rupskranen (acht en vijftien ton). Ander elektrisch materieel: bandenzagen, trilplaten en zelfs schaftketen.