GWW-Totaal 1 - 2021

9 NUMMER 1 / FEBRUARI 2021 ACTUEEL Rijkswaterstaat gunt aanleg Innovatiestrook A58 Eerste elektrische asfaltspreidmachine Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor de aanleg van de Innova- tiestrook A58 Kloosters definitief gegund aan VolkerWessels-onder - neming Gebr. Van Kessel. Het project wordt een showcase van duur- zame en circulaire toepassingen binnen de GWW-sector. Ervaringen die hier worden opgedaan, dragen bij aan de ontwikkeling en toepas- sing van innovaties bij de A58-wegverbreding én andere wegenpro- jecten. Gebr. Van Kessel past, samen met diverse ketenpartners en KWS Infra Eindhoven, een groot pakket aan circulaire producten en eigen innovaties toe. Naar verwachting start de realisatie van het project in het tweede kwartaal 2021. Joep de Greef, projectleider Rijkswaterstaat: “Rijkswaterstaat zet fors in op duurzame innovaties in de wegenbouw. Onderzoek vindt nu nog plaats op diverse locaties in Nederland. Op de nieuwe Inno- vatiestrook van maar liefst 1.400 meter komt dit samen. Dit is praktischer en effici - ënter. De teststrook, onderdeel van het project InnovA58, blijft toegankelijk voor het reguliere verkeer.” Ab de Jong, directeur Gebr. Van Kessel: “De Innovatiestrook aan de A58 is een unieke opdracht waar wij erg trots op zijn. Samen met Rijks- waterstaat en onze partners gaan wij voor verduurzaming van de infrasector. Op de Innovatiestrook krijgen wij de kans om binnen één project di- verse van onze eigen ‘groene’ innovaties toe te passen én emis- sieloos materieel in te zetten. Dit project levert daarmee een waardevolle bijdrage op weg naar een 100% circulaire infrastructuur.” MINIMALE CO 2 -UITSTOOT De opdracht omvat de bouw van de gehele testlocatie Innovatiestrook A58 Kloosters. Deze is bedoeld om voorafgaand aan de A58-wegverbreding innovatieve oplossin- gen te testen en in kaart te brengen. Bij de uitvraag was de specifieke opdracht een plan van aanpak te maken voor een deel van de toe te passen innovaties en een emissieloze uitvoering van deze Innovatiestrook. Gebr. Van Kessel scoorde een 10 op de opgave de CO 2 -emissie tijdens de uitvoering terug te brengen. Dit gebeurt op basis van het ‘Tank toWheel’-principe; hierbij wordt gekeken naar de uitstoot van de gebruikte voertuigen bij de aanleg van de Innovatiestrook. ELEKTRISCHE ASFALTSPREIDMACHINE Voor de realisatie trekt Gebr. Van Kessel een blik aan innovaties open. Zo wordt gebruik gemaakt van duurzame funderingsoplossin- gen, lage temperatuur asfaltsoorten en circu- laire oplossingen in markering en wegmeubi- lair. Tijdens de uitvoering wordt uitsluitend gebruik gemaakt van materieel draaiend op elektriciteit of ‘schone’ brandstof. Zo wordt ’s werelds eerste elektrische asfaltspreidma- chine (zie elders op deze pagina), waarin KWS onlangs investeerde, ingezet bij dit project. ONDERDEEL VAN INNOVA58 De Innovatiestrook A58 Kloosters is een onderdeel van het wegverbredingsproject InnovA58. In dit project werkt Rijkswater- staat aan het verbreden van de A58 tussen Eindhoven-Tilburg en Sint Annabosch-Gal- der van 2 naar 3 rijstroken. InnovA58 is een deelprogramma van SmartwayZ.NL; een innovatief mobiliteitsprogramma waarin overheden, bedrijven en kennisinstellingen samen werken aan een vlot, veilig en slim mobiliteitsnetwerk. VolkerWessels-onderneming KWS investeert in 100% elek- trisch asfalteren met de eerste volledig elektrische asfaltspreid- machine. De marktleider in de wegenbouw startte eind 2020 met de voorbereidingen om – voor zover bekend - ’s werelds eerste emissieloze asfaltspreid- machine in de loop van 2021 in te zetten. Naast de asfaltspreidmachine investeert KWS in een volledig elektrische drieroller wals. Dit betekent dat zij met toevoeging van beide machines aan het materieelpark volle- dig elektrisch asfalt kan verwerken. Daarmee zet de wegenbouwer een grote stap richting volledig emissieloos asfalteren. De investering in een elektrische asfalt- spreidmachine en drieroller wals past bij de ambitie van KWS om in 2030 een volledig CO₂-neutraal materieelpark te hebben. Op termijn is het doel een volledig elektrische en daarmee emissieloze asfaltset in te zetten. Zo werkt KWS aan haar duurzaamheidsambitie: 100% circulaire infrastructuur. De elektri- sche asfaltspreidmachine en drieroller wals worden in het nieuwe asfaltseizoen landelijk ingezet op projecten van KWS Infra-vestigin- gen en Gebr. Van Kessel. VAN DIESELMOTOR NAAR BATTERIJ De voorbereidingen voor de modificatie van een reguliere asfaltspreidmachine naar een elektrisch aangedreven machine zijn inmiddels gestart. Onderdeel van deze voorbereidingen zijn een grondig technisch onderzoek en engineering om de ombouw te realiseren. Eén van de jongste, reguliere asfaltspreidmachines van KWS is daarvoor naar binnen gereden in de werkplaats. Na afronding van het onderzoek zal begin 2021 een nieuwe asfaltspreidmachine worden omgebouwd tot een volledig emissieloze machine uitgerust met een batterijpakket in plaats van een dieselmotor. Daarna volgt ook een volledig elektrische drieroller wals. Uiteraard dienen de batterijen van beide apparaten met groene stroom te worden op- geladen voor optimale verduurzaming. Deze stap naar 100% elektrisch asfaltmaterieel zet KWS samen met importeur Van der Spek, specialist in elektrificatie GWW-materieel UMS en producent Dynapac. “Met deze investering in 100% elektrisch asfalteren zet KWS samen met de beste partners een grote stap in het realiseren van zowel onze duurzame ambities als die van onze opdrachtgevers. Met hen werken we aan toekomstbestendige en duurzame Nederlandse infrastructuur. Zodra hij gereed is, zetten wij deze duurzame asfaltset direct in op onze projecten”, aldus Rolf Mars, direc- teur bij KWS. ELEKTRISCH MATERIEELPARK Bij de aanschaf van nieuwmaterieel bij KWS is duurzaamheid de doorslaggevende factor. Eerder al investeerde het bedrijf in divers elektrisch en hybride materieel, zoals de eerste elektrische vrachtwagen in de bouw, hybride walsen en een multi-inzetbare sho- vel. De elektrische asfaltspreidmachine en de drieroller wals zijn een welkome aanvulling.