GWW-Totaal 4 - 2021

PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 18 info@latexfalt.com of www.latexfalt.com NeoMex® HR - EEN BIO-BASED REJUVENATOR VOOR STERK VEROUDERD ASFALT GRANULAAT NeoMex ® HR, een breedspectrum rejuvenator NeoMex® HR, een multi-component product , zo samengesteld dat het geschikt is voor alle types verouderd asfalt granulaat. De werking is onafhankelijk van het type basisbitumen en [polymeer] modificatie. Door de specifieke samenstelling zal deze rejuvenator snel in het verouderd bitumen intrekken en zal het ook SBS-rijke domeinen in de bitumen weer flexibeler maken. Deze unieke eigenschappen maken dat NeoMex® HR de rejuvenator bij uitstek geschikt is voor toepassing van bijvoorbeeld verouderd ZOAB asfaltgranulaat in nieuwe open toplagen. NIEUW Rapid Asfalt heeft zich gespecialiseerd in het onderhoud van asfaltwegen en onderscheid zich met het ontwikkelde Rapid Asfalt systeem van de reguliere emulsie-asfaltbeton techniek. Rapid Asfalt is sinds 1980 in Nederland in gebruik als dunne deklaag, rijspoor- vulling en voor het vast- leggen van asfaltwapening. Emulsie- As fa l tBe ton E ulsie- tBe Waarom eigenlijk? Economisch & Kostenbesparend • geen of weinig freeswerk noodzakelijk • snelle verwerking • wegdek na 30 minuten berijdbaar • bestaand wegmarkering kan gespaard worden • goede aanvangsstroefheid Duurzaam & Veilig • levensduur is 7 tot 10 jaar bij zwaarbelaste rijstroken • hergebruik is zeer goed mogelijk • signaalkleuren • gebruikspatroon /herkenbaarheid Energiezuinig & Milieuvriendelijk • minimale emissies • beperkt gebruik van grondstoffen • koude productie Hoewordt RapidAsfalt verwerkt? De grondstoffen voor de Rapid Asfalt systemen worden op het werkvak in een mobiele meng- en verwerkings- installatie geproduceerd en direct verwerkt. Het mengsel stroomt uit de menger direct op het wegdek en wordt gelijktijdig met een snelheid van twee tot vijf kilometer per uur op het wegdek aangebracht. Afhankelijk van de omgevingsomstandigheden is de weg na dertig tot zestigminuten weer berijdbaar voor het wegverkeer. Welke Rapid Asfalt systemen bestaan er en wanneer worden ze gebruikt? RapidTex Voor de conservering en geluid- reductie van schrale, ruwe opper- vlakbehandelingen en gerafelde opendeklaagsystemen (ZSA). RapidDek Type 0-3 en 0-6 dunne microdeklaag voor het conserveren van verschraalde wegdekken en het stroef maken van glad geworden wegdekken. RapidProfiel Type 0-6 voor het vastleggen van stalen asfaltwapening op het wegdek, als voorbereiding op de asfaltoverlaging en voor het opheffen van plaatselijke dwarsonvlakheden zoals rijpsporen of als voorbereiding op een RapidDek. RapidColor Als signaalkleur als accentuering van de verschillende weggedeelten en functies (bijvoorbeeld: fietssuggestie- stroken, kruisingen en busbanen) en als conservering van verouderde deklagen. RapidCombi RapidDek type 0-3 wordt toegepast op recent aangebrachte oppervlak- behandeling ter optimalisatie van de conserverende werking van sterk aangetaste of verzwakte wegen. Drainway® Voor levensduurverlening van ZOAB door beginnende rafeling te stoppen en de eerste rafelingschade te herstellen. Rapid Asfalt bv Transportweg 2, 9363 TL Marum Postbus 17, 9363 ZG Marum Tel. 0594 - 641 341 Fax 0594 - 644 643 E-mail info@rapidasfalt.nl Meer over Rapid Asfalt Rapid Asfalt is opgericht in 1985 en heeft de certificaten NEN-ISO 9001, BRL 9320 met het NL-BSB-certificaat voor milieuhygiënische eigenschappen en VCA** voor veilig werken. Emulsie-asfaltbeton is opgenomen in de RAW standaard 2005. Wij zoeken samen met onze diverse opdrachtgevers, zoals wegbeheerders, aannemers en andere bedrijven naar het meest geschikte onderhoudsoplossing per situatie. NIEUW Rapid Asfalt heeft zich gespecialiseerd in het o derhoud van asfaltweg n e onderscheid zich met het ontwikkelde Rapid Asfalt systeem van de reguliere emulsie-asfaltbeton techniek. Rapid Asf lt is sinds 1980 in Nederland in gebruik als dunne deklaag, rijspoor- vulling en voor het vast- leggen van asfaltwapening. Emulsie- As fa l tBe ton ulsie- a tBe Waarom eigenlijk? Econ misch & Kostenbesparend ge n of weinig freeswerk noo zakelijk snelle ver rking • w gdek na 30 minuten berijdbaar bestaand wegmarkering kan gespaard worden • goede aanvangsstroefheid Duurz am & V ilig levensduur 7 tot 10 jaar bij zwa rbelast rijstroken h rgebruik is zeer goed mogelijk • signaalkleuren • gebruikspatroon /herkenbaarheid Energi zuinig & Milieuvriendelijk minimale emissies • beperkt gebruik van grondstoffen • koude productie Hoewordt RapidAsfalt verwerk ? D grondstoffen voor de Rapid Asfalt sy emen worden op het werkvak in e n mobiele meng- en verwerkings- installati geproduceerd en dir ct verwerkt. Het mengs l stroomt uit de menger direct op h wegdek en wordt elij tijdi met een snelheid twee tot jf kil eter per uur op het wegdek aangebracht. Afha k lijk van de omgevingsomstandigh den is de weg na dertig tot zestigminuten w er berijdbaar voor het w gverkeer. W lke Rapid Asfalt systemen bestaan er en wanneer worden ze gebruikt? RapidTex Voor de conservering en gelui - reductie v n chrale, ruwe opper- vlakbehandelingen en gerafelde open eklaagsystemen (ZSA). RapidDek Type 0-3 0-6 dunne microd kla g voor h t c ns rveren van verschraalde wegdekken en het stroef maken van gl d geworden wegdekken. RapidProfiel Type 0-6 voor het vastleg en van stalen asf ltwapening op het wegdek, als voorbereiding op de asf ltoverlaging en voor het opheffen van plaatselijke dwarsonvlakheden zoals rijpsporen of als voorbereiding op een RapidDek. RapidColor Als signaalkleu als acc ntuering van de verschillende weggedeelten en fun tie (bijvoorbeeld: fietssuggestie- stroken, kruisingen en busbanen) en als conservering van verouderde deklagen. RapidCombi RapidD k typ 0-3 wordt toegepast op recent aangebrachte oppervlak- behandeling ter optimalisatie van de conserverende werking van sterk aangetaste of verzwakte wegen. Drainway® Voor l vensduurverlening van ZOAB door beginnende rafeling te stoppen en de eerste rafelingschade te herstellen. Rapid Asfalt bv Transportweg 2, 9363 TL Marum Postbus 17, 9363 ZG Marum Tel. 0594 - 641 341 Fax 05 94 - 644 643 E-mail info@rapidasfalt.nl Meer over Ra id Asfalt Rapid Asfalt is opgericht in 1985 en heeft de c rtificaten NEN-ISO 9001, BRL 932 met h t NL-BSB-certificaat voor milieuhygiënisch eigenschappen n VCA** voor veilig werken. Emulsie-asfaltbeton is opg nomen n de RAW stan aard 2005. Wij zoeken samen met onze diverse opdrachtgevers, zoals wegbeheerders, aannemers en andere bedrijven naar het meest geschikte onderhoudsoplossing per situatie. NIEUW Rapid Asfalt heeft zich gespecialiseerd in het onderhoud van asfaltwegen en onderscheid zich met het ontwikkelde Rapid Asfalt systeem van de r guliere emulsie- sfaltbeton t chniek. Rapid Asfalt is sinds 1980 in Ne rland in gebruik als dunne deklaag, rijspoor- vulling en voor het vast- leggen v n asfaltwapening. Emulsie- As fa l tBe ton Waarom eigenlijk? Economisch & Kostenbesparend • geen of weinig freeswerk noodzakelijk • snelle verwerking • wegdek na 30 minuten berijdbaar • bestaand wegmarkering kan gespaard worden • goede aanvangsstroefheid Duurzaam & Veilig • levensduur is 7 tot 10 jaar bij zwaarbelaste rijstroken • hergebruik is zeer goed mogelijk • signaalkleuren • gebruikspatroon /herkenbaarheid Energiezuinig & Milieuvriendelijk • minimale emissies • beperkt gebruik van grondstoffen • koude productie Hoewordt RapidAsfalt verwerkt? De grondstoffen voor de Rapid Asfalt systemen worden op het werkvak in een mobiele meng- en verwerkings- installatie geproduceerd en direct verwerkt. Het mengsel stroomt uit de enger direct op het wegdek en wordt gelijktijdig met een snelheid van twee tot vijf kilometer per uur op het wegdek aangebracht. Afhankelijk van de omgevingsomstandigheden is de weg na dertig tot zestigminuten weer berijdbaar voor het wegverkeer. Welke Rapid Asfalt systemen bestaan er en wanneer worden ze gebruikt? RapidTex Voor de conservering en geluid- reductie van schrale, ruwe opper- vlakbehandelingen en gerafelde opendeklaagsystemen (ZSA). RapidDek Type 0-3 en 0-6 dunne microdeklaag voor het conserveren van verschraalde wegdekken en het stroef maken van glad geworden wegdekken. RapidProfiel Type 0-6 voor het vastleggen van stalen asfaltwapening op het wegdek, als voorbereiding op de asfaltoverlaging en voor het opheffen van plaatselijke dwarsonvlakheden zoals rijpsporen of als voorbereiding op een RapidDek. RapidColor Als signaalkleur als accentuering van de verschillende weggedeelten en functies (bijvoorbeeld: fietssuggestie- stroken, kruisingen en busbanen) en als conservering van verouderde deklagen. RapidCombi RapidDek type 0-3 wordt toegepast op recent aangebrachte oppervlak- behandeling ter optimalisatie van de conserverende werking van sterk aangetaste of verzwakte wegen. Drainway® Voor levensduurverlening van ZOAB door beginnende rafeling te stoppen en de eerste rafelingschade te herstellen. Rapid Asfalt bv Transportweg 2, 9363 TL Marum Postbus 17, 9363 ZG Marum Tel. 0594 - 641 341 Fax 0594 - 644 643 E-mail info@rapidasfalt.nl Meer over Rapid Asfalt Rapid Asfalt is opgericht in 1985 en heeft de certificaten NEN-ISO 9001, BRL 9320 met het NL-BSB-certificaat voor milieuhygiënische eigenschappen en VCA** voor veilig werken. Emulsie-asfaltbeton is opgenomen in de RAW standaard 2005. Wij zoeken samen met onze diverse opdrachtgevers, zoals wegbeheerders, aannemers en andere bedrijven naar het meest geschikte onderhoudsoplossing per situatie. Duurzame halfverharding voor schouwpaden, wandelpaden, golfpaden Bestone ® komt uit de ‘Groene Groeve’ van Europa. In Noorwegen om precies te zijn in Florø, ten noorden van Bergen, ligt Bremanger Quarry, onderdeel van de Bontrup Group. In Florø wordt het basismateriaal gewonnen. Vervolgens wordt het vervoerd per zelf-los- sende bulkcarrier naar een van de terminals in Amsterdam (Graniet Import Benelux) en Antwerpen (Antwerp Stone Terminal). Hier wordt het verder gebroken, gewassen en gezeefd in de diverse korrelgraderingen voor de verschillende deelmarkten, onder andere voor de GWW sector en de keramische en kalkzandsteen-industrie. Zo ook Bestone ® 0/8 mm; dit materiaal wordt al jaren succesvol ingezet als inspectiepad naast het treinspoor en daarnaast al geruime tijd als padverharding voor wandel, fiets, golf en recreatiepaden. Het materiaal is slijtvast, goed zelf aan te leggen en enorm duurzaam. De Bontrup Group heeft duurzaamheid hoog in het vaandel staan. Bremanger Quarry maakt optimaal gebruik van innovatieve technieken voor groene energie terugwinning en maakt gebruik van zwaartekracht bij de productie. Daarnaast is de groeve zo ontwikkeld dat er nauwelijks impact is op het landschap. Het breekproces gebeurt ondergronds, en er wordt significant bespaard op brandstof doordat state-of- -the-art dumpers alleen worden verplaatst over een korte, horizontale afstand. Dit alles resulteert in een CO 2 -neutraal breekproces en dus een lage MKI score. BONTRUP/GRANIET IMPORT BENELUX WWW.BONTRUP.COM advertentie