GWW-Totaal 5 - 2021

5 NUMMER 5 / SEPTEMBER 2021 ACTUEEL advertenties Elektrische asfaltspreidmachine klaar voor productie De eerste 100% elektrische asfaltspreidmachine ter wereld is een feit. Momenteel wordt door KWS, onderdeel van VolkerWessels Infra- structuur, in nauwe samenwerking met UMS (ontwikkelaar), Dynapac (fabrikant) en Van der Spek (dealer), het eerste productiemodel gere- aliseerd. De voordelen van de machine op het gebied van duurzaam- heid zijn groot. Door gebruik van deze machine is er geen lokale uitstoot van CO 2 of fijnstof en dit draagt direct bij aan de verbetering van het leefklimaat, overal waar de machine wordt ingezet. Na een aantal testprojecten dit jaar, zal deze spreidmachine in 2022 volop meedraaien in de projecten van KWS. De officiële introductie vond 21 juli 2021 plaats bij de fabrikant UMS in Oss. De ontwikkeling van de eerste elektrische asfaltspreidmachine kwam in een stroom- versnelling door het project Innovatiestrook Kloosters A58, een project dat Gebr. Van Kessel (onderdeel van VolkerWessels Infrastructuur) uitvoert in opdracht van Rijkswaterstaat. De asfaltspreidmachine zal proefdraaien op dit project. Er is een groot vertrouwen in de toekomst en grote potentie van de elektrische spreidmachine. De eerste versie is de blauwdruk van het productiemodel dat Dynapac zal gaan fabriceren. REACTIES Raymond van de Stadt (directeur KWS): “Als aannemer van wegenbouwprojecten hadden we nog niet eerder een elektrische machine ontwikkeld voor de verwerking van asfalt. Voor de verdichting hebben we dit jaar al wel een elektrische wals in gebruik genomen. Het ontwikkelen van de asfaltspreidmachine was een bijzonder traject en het was een gewaagd besluit om van een spreidmachine een elektrisch productiemodel te ontwikkelen. Door de bundeling van kennis en expertise met UMS, Van der Spek en Dynapac is dit nu een feit. Dit smaakt naar meer en past bij de duurzaamheidsambities van KWS.” Lars Kool (directeur UMS): “Wij vinden het fantastisch dat KWS ‘launching customer’ is voor deze eerste elektrische asfaltspreidma- chine. Er is wereldwijd grote belangstelling voor elektrificatie van deze machine. De toepassing en omgevingsfactoren zijn uitda- gend maar onze verwachtingen en ambities zijn groot. Voor het accupakket gebruiken we cellen op basis van LFP chemie zonder kobalt. Deze zijn veiliger, 100% te recyclen en maken geen gebruik van schaarse grondstoffen. Al met al een uniek product.” Axel Mooren (Vice President Business Unit Pavers Dynapac): “We zijn erg trots om deel te nemen in de elektrificatie van onze SD2500CS afwerkmachine, samen met onze klant KWS en onze partners VDS en UMS. Dit project past perfect in ons strategisch Z.ERA programma, waarbij we stap voor stap voor elk van onze producten de emissies reduceren, zonder in te moeten boeten op onze presta- ties.” Jan Nolles (Directeur Van der Spek), be- sluit: “Met de ontwikkeling van deze machine vindt er wederom een verbreding van het aanbod in emissieloze machines plaats. Een trend die Van der Spek graag ondersteunt.” Nieuw platform voor planning in de GWW Kor van der Flier ervaarde samen met zijn collega’s bij van der Flier Groep hoeveel tijd en stress het kan kosten om de planning rond te krijgen: “We zagen de noodzaak voor een platform of tool waarmee we snel inzichtelijk hebben waar welke machine staat en wie een machine over heeft bij ons in de buurt.” Het bouwen van Planmeister kostte meer dan een jaar, maar het resultaat mag er dan ook zeker zijn. Het platform zit vol functionalitei- ten waar planners om zitten te schreeuwen. Bijvoorbeeld het zoeken van machines op standplaats in plaats van het vestigingsadres. Ook kunnen kranen worden geselecteerd op gewicht en kunnen met een paar drukken op de knop alle uitrustingstukken worden gese- lecteerd. Voor personeelsleden kan er onder andere gefilterd worden op veel gebruikte poortinstructies die nodig zijn om grote bouw- locaties te mogen betreden. “We kunnen nog meer functies noemen, maar uiteindelijk komt het neer op weten wie/wat, waar en wanneer.” WE CREËREN KANSEN Het platformmaakt niet alleen het plannen eenvoudiger, maar het creëert ook kan- sen voor bedrijven. Bedrijven kunnen met behulp van Planmeister meer omzet draaien, zonder daarvoor grote investeringen te doen. “Je zorgt er namelijk met Planmeister voor dat jij jouwmaterieel optimaal benut en dat zelfs als je zelf geen klus hebt wel aan het werk bent. Wij als grondverzetbedrijf weten namelijk als geen ander dat stilstand geld kost”, vertelt Kor van der Flier. Boven- dien maakt het platform een einde aan het eindeloze bellen wat veel tijd kost doordat je snel inzichtelijk hebt wie waar een machine overheeft. Als laatste breid je met het gebrui- ken van Planmeister ook je netwerk uit. Je kunt namelijk in contact komen met partijen en opdrachtgevers waar je nog nooit eerder voor hebt gewerkt. CO 2 -VOETAFDRUK VERKLEINEN De grootste kans die het platform biedt, is nog niet genoemd en dat is namelijk het verkleinen van de CO 2 -voetafdruk van een bedrijf en van de sector. Je weet namelijk wie waar en wan- neer een machine over heeft. Dit maakt het voor bedrijven mogelijk flink te besparen op hun transportkosten en hun CO 2 -uitstoot te reduceren. “Uiteindelijk wil je zo min mogelijk diesel uit de tank”, vertelt Kor van der Flier. Bovendien heeft het platform de zero-emis- sion knop, waarmee je snel en eenvoudig zoekt op emissievrije machines. Maar ook de verschillende emissienormen zijn terug te vinden in de filters van het platform. “We ho - pen hiermee de markt te vergroenen zonder dat bedrijven daarvoor grote investeringen hoeven te doen. Uiteindelijk kunnen we met elkaar een hele hoop doen als we maar weten welke buurman er in de buurt is om te helpen of terwijl wie verhuurt in de buurt.” Het einde van eindeloze telefoontjes, stress en stilstaande machines: dat is hoe Kor van der Flier het nieuwe platform Planmeister.com be- schrijft. Planmeister ondersteunt planners en andere harde werkers in de GWW bij het rondkrijgen van de planning, het optimaal inzetten van eigen materieel, het besparen van kosten en het verkleinen van hun CO 2 -voetafdruk. Bekijk op Youtube Geheel elektrisch Zeer laag geluidsniveau Zorgeloos een dag draaien Baardmeesweg 39b 3899 XT Zeewolde +31 (0)36 - 53 58 030 06 - 38 48 5350 www.nimatech.nl met 40 m3 pomp Accu vacuümunit NU BESCHIKBAAR! 117x85_gww_2019_accu-unit-cert.pdf 1-3-2019 15:51:42 3 jaar op de markt 5 NUMMER 7 / DECEMBER 2020 ACTUEEL Wij bouwen door. Dat dat van groot belang is blijf ik benadrukken. Voor de economie en voor iedere Nederlander. Want zonder de bouw en infra kunnen we geen huizen, scholen, wegen en dijken meer bouwen en onderhouden. Om veilig te kunnen doorbouwen in deze bijzondere tijd h bben we duidelijke afsprake odig. Maar zijn we r met alleen hel- dere afspraken? Steeds als er nieuwe coro amaatregelenworden aangekondigd vanuit de overheid, dan passenwij het protocol ‘Samen veilig doorwerken’ aan. Enwe blijven het belang van naleving van de afspraken benadrukken. Maarmet alleen duidelijke afspraken reddenwe het niet.We hebben ook de vakkrachten nodig die het werk daadwerkelijk doen. Het woningtekort is inmiddels opgelopen tot 330.000 huizen, en ons landmoet bereikbaar blijven. En ook vo r de energietransitie is er de komende jaren veel werk te verzetten. Daaromzet BouwendNederland sterk in op het behoud van vakkrachten en het werven va nieuwemensen voor de sector. Als we iets hebben geleerd van de vorige crisis, is dat we ook in onzekere tijdenmoeten blijven investeren in onzemensen en het aantrekken en opleiden van nieuwpersoneel. Maar opleiden kost ook tijd en geld. Daarom is er vanaf 1 november via de stimuleringsregeling BBL een extra subsidie van € 1.250,- beschikbaar voor bedrijven die een leerling-werknemer in dienst hebben. Deze leerling-werknemermoet tussen 1 juli 2020 en 30 juni 2021 starten of gestart zijnmet een BBL-opleiding (niveau 2 of 3).We zetten daarnaast, samenmet de overheid en sociale partners, in op het aantrekken van zij-instromers. Mensen uit andere sectoren, zoals de horeca, cultuur- of evenementensector. Ondanks de lastige tijdenwaar we nu in zitten, hebbenwe ook voor de toekomst nieuw talent nodig. En talent vertaalt zich niet alleen in de behaalde diploma’s. Vaardigheden en competenties opgedaan in de praktijk zijnminstens zo belangrijk. Omdiemeer opwaarde te schatten komt er binnenkort een ‘Skills paspoort’. Medewerkers kunnen daarmee zienwelkemogelijkheden er nog meer zijn in de sector en nieuwemensen kunnen er snellermee aan de slag. En is om- of bijscholing nodig? Dan is de hamvraag altijd: wanneer en hoe? Zeker voormedewerkers die al fulltime aan het werk zijn. Omdie vraag te beantwoorden zorgenwe voor demogelijkheid omonline, op eenmo- ment dat het uitkomt, delen van een opleiding te kunnen volgen. Zo is het voor iedereen haalbaar om te blijven leren. Werken in de bouw is en blijft een slimme keuze. Voor de talenten van nu, en de vakmensen van de toekomst. Als sector blijvenwe dat continu onder de aandacht brengen.Want de bouwmaakt het, voor iedereen! Maxime Verhagen Voorzitter Bouwend Nederland COLUMN MAXIME VERHAGEN Werken in bouw is en blijft slimme keuze 5 nummer 5 / september 2019 Als Mirosław op de bouwplaats “Zadzwoń pod 112 po karetkę” zegt, dan b doelt hij precies hetzelfde als wanneer Mehmet “Ambülans için 112’yi a ayın” roept. Desondanks begrijpen de Pool en d Turk elkaar niet. Als ze tijdens de schaft elkaar i ts duid lijk willen maken, dan ku - n n z daar de tijd voor nemen. Maar wat als er en zwaar voorwerp van hoogte valt? Dan moet de boodschap toch direct duidelijk zijn voor iedereen? Taalbarrièr s, omgevingsgeluiden en afstand zijn belangrijke factoren waardoor de boodschap niet of te laat aankomt. Met enduidige woor- den en gebar n kun je zorgen dat je kameraad in actie komt. Laten we even o fen n. Ga eens staan. Maak een zijwaartse stap naar rechts en wijs tegelijkertijd met een gestrekte ha ook in die richting. Zo maak je duidelijk naar welke kant de collega die in gevaar is moet g an. Mocht er onverhoopt iets mis gaan, maak dan de volge de tw gebaren. Maak en belgebaar waarbij je met gespreide pink en duim je hand bij je oor houdt. M ak dan een krui met je arm n. Collega’s zouden dan 112 moeten bellen voor een ambulance. Nee, dat werkt inderdaad niet meteen. Het kost even tijd voordat iedereen op de bouwplaats de 26 gebaren kent die in de nieuwe veiligheidscode Bouwspraak geïntrodu- ceerd worden. Het gebruik van gebaren is niet nieuw en heeft z’n nut bijvoorbeeld al bewezen in de duiksport. Als je onderwater gaat, word je geacht alle handsignalen te kennen. Als je je platte hand van links naar rechts be - weegt onder je hoofd en langs je keel, dan weet je duikbuddy direct dat je geen lucht meer hebt. Iedereen is het met mij eens dat de bouw veiliger móet! Al jaren streven we naar meer veiligheid op bouwplaatsen en het naleven van veiligheids- voorschriften. Di gaat welee s mis door spraakv rw rring en ruis op de lijn vanwege ronkende machines. Ik ben dan ook blij dat FNV Bouwen & Wonen, CNV Vakmensen, Aan- nemersfederatie Nederland, Vereniging van Waterbouwers, NVB en Bouwend Nederland samen Bouwspraak hebben ontwikkeld. En nee, Bouwspraak is geen wondermiddel, maar wel een flinke stap voorwaarts en onderdeel van de bewustw rdi gscampagne ‘Bewust Veilig Iedere Dag’ van Bouwend Nederland. Of je nu J , Jack, Alexandru of Gabor heet, ik wil dat iedereen elke dag weer veilig thuis komt van werk. Jij bent ook zelf verantwoordelijk voor je eigen veiligheid, bezoek daarom bouwspraak.nl/downloads en print de poster uit. Hang hem op groot formaat op in je bus, bouwkeet en op kantoor. De site is beschik - baar is het Bulgaars, Duits, Engels, Hongaars, Ned rlands, Pools, Roe - meens en Turks. En ook goed leesbaar op je smartphone. O feni g baart kunst. Gelukkig begrijpen wij lkaar dan heel goed! column MAxIME VERHAGEN Begrijpen wij elkaar wel goed? Maxime Verhagen, Voorzitter Bouwend Nederland 0-18 13:25 www.vonkgroenservice.nl info@vonkgroenservice.nl 06-228 418 78 1 groenserv,ce Ï)ureau voor ecologisch advies Flora fy Fauna 9uickscan E_colgische begeleiding 5roedvogelinventarisatie 5oortinventarisatie www.von kg roenservice.n 1 info@von kg roenservice.n 1 06-228 418 78 jk teste n Kodo Sektani, ing nieur n nieuwe theo etische tingen van brugbe - schillende si ua s ektani: “Nu is het zaak om te valideren. Vanaf 2018 sponsoren aan een proef - geven op de vraag met gswerk te maken krijgt en delen op elkaar inwerken.” aar swaterstaat en de gen heeft 27 juni proefopstelling eoretische bereke- 5 nummer 5 / september 2019 actueel Als Mirosław op de bouwplaats “Zadzwoń pod 112 po karetkę” zegt, dan bedoelt hij precies hetzelfde als wanneer Mehmet “Ambülans için 112’yi arayın” roept. Desondanks begrijpen de Pool en de Turk elkaar niet. Als ze tijdens de schaft elkaar iets duidelijk willen maken, dan kun - nen ze daar de tijd voor nemen. Maar wat als er een zwaar voorwerp van hoogt valt? Dan moet de boodschap toch dir ct d idelijk zijn voor iedereen? Taalbarrières, omgevi gsgeluiden en afsta d zijn belangrijke factoren waardoor de boodschap niet of te laat aankomt. Met eenduidige woor- den en gebaren kun je zorgen dat je kameraad in actie komt. Laten we even oefenen. Ga eens staan. Maak een zijwaartse stap naar rechts en wijs tegelijkertijd met een gestrekte hand ook in die richting. Zo maak je duidelijk naar welke kant de collega die in gevaar is moet gaan. Mocht er onverhoopt iets mis gaan, maak dan de volgende twee gebaren. Maak een belgebaar waarbij je met gespreide pink en duim je hand bij je oor houdt. Maak dan een kruis met je armen. Collega’s zouden dan 112 moeten bellen voor een ambulance. Nee, dat werkt inderdaad niet meteen. Het kost even tijd voordat iedereen op de bouwplaats de 26 gebaren kent die in de nieuwe veiligheidscode Bouwspraak geïntrodu- ceerd worden. Het gebruik van gebaren is niet nieuw en heeft z’n nut bijvoorbeeld al bewezen in de duiksport. Als je onderwater gaat, word je geacht alle handsignalen te kennen. Als je je platte hand van links naar rechts be - weegt onder je hoofd en langs je keel, dan weet je duikbuddy direct dat je geen lucht meer hebt. Iedereen is het met mij eens dat de bouw veiliger móet! Al jaren streven we naar meer veiligheid op bouwplaatsen en het naleven van veiligheids- voorschriften. Dit gaat weleens mis door spraakverwarring en ruis op de lijn vanwege ronkende machines. Ik ben dan ook blij dat FNV Bouwen & Wonen, CNV Vakmensen, Aan- nemersfederatie Nederland, Vereniging van Waterbouwers, NVB en Bouwend Nederland samen Bouwspraak hebben ontwikkeld. En nee, Bouwspraak is geen wondermiddel, maar wel een flinke stap voorwaarts en onderdeel van de bewustwordingscampagne ‘Bewust Veilig Iedere Dag’ van Bouwend Nederland. Of je nu Jan, Jack, Alexandru of Gabor heet, ik wil dat iedereen elke dag weer veilig thuis komt van werk. Jij bent ook zelf verantwoordelijk voor je eigen veiligheid, bezoek daarom bouwspraak.nl/downloads en print de poster uit. Hang hem op groot formaat op in je bus, bouwkeet en op kantoor. De site is beschik - baar is het Bulgaars, Duits, Engels, Hongaars, Nederlands, Pools, Roe - meens en Turks. En ook goed leesbaar op je smartphone. Oefening baart kunst. Gelukkig begrijpen wij elkaar dan heel goed! column MAxIME VERHAGEN Begrijpen wij elkaar wel goed? Maxime Verhagen, Voorzitter Bouwend Nederland 1 groenserv,ce Ï)ureau voor ecologisch advies Flora fy Fauna 9uickscan Nederland telt honderden beweegbare bruggen. De status van de mechanische uitrusting is cruciaal voor de vraag of een brug gerenoveerd of vervangen moet worden. Hiervoor is een herbeoordeling van het be- staande bewegingswerk nodig. Dit onderdeel is voor veel beheerders een grote worsteling aangezien de theoretische rekenregels die we hanteren de praktijk niet lijken t volgen. Bewegingswerken worden hier- door mogelijk onnodig (vroeg) vervangen. meer veiligheid, minder kosten Antea Group onderzo kt met TU Delft, Rijkswa - terstaat en Provincie Zuid-Holland de dynamica en constructieve veiligheid van beweegbare bruggen. Dit onderzoek leidt tot een realistischer model om de levensduur van beweegbare bruggen te beoordelen. De verwachting is dat dit model grote maatschap - pelijke en financiële voordelen biedt. Hiermee kunnen brugbewegingsmechanismen kostenbewust in stand worden gehouden zonder dat de veiligheid in het geding komt. Sonja Riesen, projectmanager Beweeg - bare Bruggen: “Met dit onderzoek werken wij aan het ontwikkelen en toepassen van duurzame oplossingen in onze leefomgeving. Daarnaast past het onderzoek goed bij onze ambitie om tot de top van Nederland te behoren op het gebied van beweegbare bruggen”. modellen in de praktijk testen Het promotie-onderzoek van Kodo Sektani, ingenieur Antea Group, resulteerde al in nieuwe theoretische modellen waarmee de belastingen van brugbe - wegings-mechanismen in verschillende situaties voorspeld kunnen worden. Sektani: “Nu is het zaak om de modellen te verifiëren en te valideren. Vanaf 2018 werk ik samen met veertien sponsoren aan een proef - opstelling die antwoord gaat geven op de vraag met welke krachten een bewegingswerk te maken krijgt en hoe alle echanische onderdelen op elkaar inwerken.” Mijlpaal in onderzo k na r beweegbare bruggen Het n erzoek van ingenieurs- en adviesbureau Antea Group, Rijkswaterstaat en de Provincie Zuid-Holland naar de levensduur van bewe gbare bruggen heeft 27 juni 2019 een mijlpaal bereikt. Op de TU Delft is op die dag een unieke proefopstelling geopend. Deze opstelling maakt het mogelijk om voor het eer t theoretische bereke- ningen in de praktijk te testen. Proefopstelling. Betrokken partijen. advertenties advertentie ‘Onze gezondheid ligt onder de grond ’ Riolering is voor veel mensen onzichtbaar, m ar ook onmisbaar. Riolering zorgt ervoor da afvalwater en hemelwater op en veilige en hygiënische mani r worden afgevoerd. Daarom is Betonhuis Riole- ring gestart met de bewustwordingscampagne ‘Onze gezondheid ligt ond r de grond’. Betonhuis Riolering is gestart met deze cam- pagne om het beschermende karakter van riolering onder de aandacht t brengen. Met deze campagne gaat men in op de keuzes die een rol spelen bij het vervang n van riole ing. En worden de kwaliteiten van riolering van beton voor het voetlicht gebracht. VOLKSGEZONDHEID Riolering helpt voorkomen dat mensen in contact komen met vervuild water, dat bacteriën en ziektekiemen bevat. Dankzij deze sanitaire voorziening is de gemiddelde levensverwachting in de twintigste eeuw fors toegenomen. Aan riolering worden hoge kwaliteitseisen gestel . Afv lwater moet immers veilig worden afgevoerd. Rioleri g van beton biedt dez garantie. Ook nu e belasting van het riool fors toeneemt doordat er steeds meer op wordt geloosd. KLIMAAT Riolering speelt oo een rol bij klimaatadap- tatie. De kans op overstromingen, droogte en hitte neemt toe. Dat levert risico’s op v or o ze eco omie, volksgezondheid en veiligheid. Stortbuien en langdurige neerslag veroorzaken wateroverlast, op andere mo- ent n ontstaat juist droogteschade. Perme- abele betonbuizen maken berging, transport, infiltratie of drainage van water beheersbaar mét resp ct voor et milieu oor e n conti- nue beheersing van het grondwater. MILIEU Beton beschermt ook het milieu en voorkomt dat vervuild water in b ke of riviertjes t - rechtkomt. De grondstoffen voor beton zijn regionaal of lokaal, f op redelijke afstand, beschikbaar. Na het einde van de levensduur wordt beton gerecycled, bijvoorbeeld als fundatiemateriaal of als granulaat voor het maken van nieuw beton. Dat maakt riolering van beton tot een milieubewuste keuze. Meer dan 28 jaar expertise in biologisch afbreekbare smeermiddelen Neem contact op: 0523-619892