GWW-Totaal 6 - 2021

47 NUMMER 6 / OKTOBER 2021 PRODUCTNIEUWS COLOFON Onafhankelijke informatiebron voor de complete GWW sector voor bouwbedrijven en loonbedrijven in grond, weg- en waterbouw (gww) en milieu, advies- en ingenieursbureaus, overheden en hun uitvoerende organen zoals waterschappen en Rijkswaterstaat, aanbestedingsdeskundigen (juristen, opdrachtgevers, procesmanagers) COPYRIGHT Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden overgenomen zonder de nadrukkelijke, schriftelijke toestemming van de uitgever. Deze uitgave is zorgvuldig en naar beste weten samengesteld. Uitgever en auteurs kunnen echter niet instaan voor de juistheid of volle- digheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard dan ook, als gevolg van handelingen of beslissingen die op deze informatie zijn gebaseerd. JAARGANG 12, NR. 6 OKTOBER 2021 UITGEVER Hugo Arends telefoon: 0570- 861007 e-mail: hugo@handelsuitgaven.nl REDACTIE Frank de Groot (hoofdredacteur), Arie Grevers, Armand Landman, Henk Wind, Paul Engels, Pieter de Mos MET MEDEWERKING VAN: Bard van Veen OPMAAK RonaldWientjes, Create-by ADVERTENTIE Freddy Burgers, telefoon: 0570-861006 e-mail: freddy@handelsuitgaven.nl ABONNEMENTEN e-mail: mirjam@handelsuitgaven.nl GWW-TOTAAL IS EEN UITGAVE VAN NEDERLANDSE HANDELSUITGAVEN BV Postbus 2273 7420 AG Deventer Maagdenburgstraat 22 7421 ZC Deventer telefoon: 0570-861009 email: gww@handelsuitgaven.nl Eco-carports extra duurzaam door speciale betonplaten Sneller en effectiever bermherstel ZWAAGSTRA BETON HTTPS://BIT.LY/3UFTWZ3 Zonnepanelen op het dak en stevige platen van Zwaagstra Beton als fundering. De eco-car- ports van Mannen van Staal in Leeuwarden zijn van top tot teen duurzaam. “Dit maatwerkproject is een uitstekend alternatief voor de grote zonneparken in weilan- den.” Mannen van Staal bewerkt metaal voor uiteenlopende doeleinden, zoals trappen en kunstwerken. “Sinds een paar jaar is daar de bouw van zonneparken en eco-carports bij gekomen”, vertelt commercieel medewer- ker Margriet Bakker. “De eco-carport, een combinatie van overdekte parkeerruimte en zonnepark, is een uitstekend alternatief voor de grote zonnevelden.” LICHT MAAR STEVIG Bakker wijst voor de ingang van Mannen van Staal op de betonplaten die als parkeerplaat- sen dienen. “Exact op het midden van iedere verbindingsnaad staat een zware kolom, de basis waarop in totaal vierhonderd zonne- panelen rusten. De betonplaten komen van Zwaagstra Beton en zijn 2,5 meter breed. De begin- en eindplaten zijn iets breder, zodat de eerste en laatste kolom in hun geheel op een plaat kunnen staan.” Mannen van Staal ontwikkelde de betonpla- ten samen met Zwaagstra Beton. Bakker: “Dit is echt een maatwerkproduct. We wilden minimaal investeren in de materialen. Zwaagstra rekende uit dat de platen achttien centimeter dik moesten zijn. Ze zijn daarmee zo licht mogelijk, maar zeker stevig genoeg.” BETONPLATEN ALS FUNDERING De palen die de zonnepanelen ondersteu- nen zijn niet in de grond verankerd. Bakker: “Zwaagstra ontwierp een betonplaat die als fundering functioneert. Er is daardoor geen fundering in de grond nodig. De platen zijn via de kolommen met ankers aan elkaar ver- bonden. Het was een uitdagend proces, maar het is perfect gelukt.” Afgelopen jaar heeft voor ByThe- Way in het teken gestaan van de doorontwikkeling van de gepa- tenteerde KLEISER®bh tot de KLEISER®bh-2.0. Zwaar landbouwverkeer dat door de berm rijdt veroorzaakt gaten en geulen in de berm. De berm, direct naast de wegverharding, wordt stukgereden. Dit gaat ten koste van de verkeersveiligheid maar vergroot ook het risico op scheur- vorming, randschade en verzakking van de wegverharding. Met de gepatenteerde KLEISER®bh wordt het bermprofiel voor de wegbeheerder hersteld, zodat de berm weer vlak en draagkrachtig aansluit op de wegverharding. De berm is weer verge- vingsgezind voor het verkeer, dat al dan niet bedoeld van de berm gebruikmaakt en BYTHEWAY WWW.BYTHEWAY-NETHERLANDS.COM vervult weer zijn ondersteunende functie voor de wegverharding. De KLEISER®bh-2.0 doet hetzelfde als de KLEISER®bh, alleen dan beter en veel sneller. De innovatie bestaat uit een drietal toevoegingen: een bermloswerkin- richting, een spatscherm en een schuif- bord. Aan parallellogrammen bevestigde freeshaken werken de berm licht los. De hechting van het opgebrachte materiaal met de ondergrond verbetert hierdoor en water infiltreert gemakkelijker in de bodem. De band kan het bermmateriaal sneller losfrezen. Het spatscherm houdt wegspattend bermmateriaal tegen en schuift op de weg terechtgekomen materiaal terug in de berm. Het schuifbord vlakt het materiaal voordat het wordt verdicht. Het doorontwikkelen is een proces van proberen, aanpassen en opnieuw testen. Eind september bleken alle modificaties naar behoren te functioneren. Er zijn inmiddels twee KLEISER®bh-2.0 machines inzetbaar.