23 NUMMER 6 / OKTOBER 2022 THEMA MATERIEEL Verbeterde cabine voor Frisian Motors Korting op brandstof en btw-vrij tanken? Frisian Motors introduceert een nieuwe cabine voor de Leffert voertuigen. Het bedrijf kreeg uit de bouw sector de vraag naar een verbeterde cabine. De huidige cabine is rondom niet compleet afgesloten, waardoor er toch regelmatig regen en kou in de wagen komt. Hierop heeft Frisian Motors in samenwerking een nieuwe cabine ontwikkeld. De nieuwe cabine is waterdicht en tochtvrij dankzij betere afdichting. Ook in de zomer is hij gebruiksvriendelijk, de voorruit kan op kierstand worden geopend of zelfs volledig worden opengeklapt. Daarnaast kunnen de zijruiten ook worden geopend of zelfs de gehele deur in enkele minuten verwijderen. Met de nieuwe cabine bent u verzekerd van alle comfort: zowel ‘s winters als ‘s zomers. De wereld blijft niet stilstaan. Er is verduurzaming nodig: dat weten we inmiddels allemaal. Doormiddel van slimme innovaties kunnen we hierin doorgroeien om onze ecologische voetafdruk te beperken. Zo is er ook in de bouwsector steeds meer vraag naar elektrische gebruikersmiddelen. Frisian Motors speelt hierop in, met inmiddels alweer meer dan 12 jaar ervaring is het bedrijf duurzaam en milieuvriendelijk op weg met 100% volledig elektrisch rijden. Vaak krijgt het bedrijf de vraag of elektrisch rijden wel daadwerkelijk beter is voor het milieu. Het zit hem echter in de centralisatie. “Hiermee bedoelen we dat op dit moment elke normale auto een eigen verbrandingsmotor heeft met de daarbij behorende uitstoot van gassen en verbruik van brandstoffen. Als elektriciteit duurzaamwordt opgewekt is er geen sprake van uitstoot en belasting op het milieu bij elektrisch rijden.” FRISIAN MOTORS WWW.FRISIANMOTORS.COM Korting op brandstof, btw-vrij tanken, minder administratie, een dichter netwerk van stations en eMobility-oplossingen. Zeker nú, voordelen voor ondernemers die gebruik maken van de mobiliteitsoplossingen van DKV Mobility. Zzp’ers en ondernemers met een klein aantal medewerkers zijn veel tijd kwijt met bijvoorbeeld het bewaren van tankbonnen. Arjan Kleuver, teammanager sales Nederland bij DKVMobility: “De kosten voor de administratie zijn hierdoor fiks. Ze betalen ook nog eens hoge prijzen voor brandstof en het voorfinancieren van btw kan aardig in de papieren lopen.” DKVMobility Benelux maakt deel uit van de DKVMobility groep met hoofdkantoor in Duitsland en kan de btw verleggen. “Onze klanten tanken btw-vrij, met korting en rekenen eenvoudig en veilig af met hun tankpas.” Ook tol betalen is in binnen- en buitenland mogelijk met de DKV Card. “Ons doel is kostenoptimalisatie en effectief fleet management voor alle ondernemers in Europa.” DE WASSTRAAT IN Ook autowassen kan op steeds meer locaties. In 2021 verwelkomde DKV TRAVIS Road Services als partner. Arjan: “Sindsdien bieden we de mogelijkheid om online wasbeurten en parkeerplaatsen voor vrachtwagens te reserveren bij ruim 1100 stations in 12 landen.” HVO EN EMOBILITY DKV Mobility biedt landelijke dekking in tankstations. Arjan: “We geven korting op de regionale brandstofprijzen bij verschillende stations van onder meer: Argos, Tinq, Tamoil, Supertank, Tango, Lukoil, Truckeasy en Gulf. Daarnaast kun je met onze DKV Card ook HVO tanken en elektriciteit laden. Ons netwerk laadpalen groeit sterk.” Voor meer informatie neemt u contact op met Arjan Kleuver: arjan.kleuver@dkv-mobility.com. DKV MOBILITY WWW.DKV-MOBILITY.COM Tridem middenas aanhangwagen semidieplader Het technisch laadvermogen van de Nooteboom 3-assige middenas aanhangwagen is bij lage snelheid maar liefst 33 ton en bij 90 km/uur 25,8 ton. De nieuwste uitbreiding in het Nooteboom aanhangwagen semidieplader programma met draaischamel, is de 3-assige lucht geveerde middenas aanhangwagen semidieplader met centrale assen. Deze aanhangwagen, type ASDS-33-03(EB), is uitermate geschikt voor het transport van kleinere en middelgrote machines. Het ontwerp van deze compacte tridem aanhangwagen is gebaseerd op de OSDS semidieplader uit het Nooteboom SMART programma. Dat betekent een sterk en robuust chassis, gecombineerd met een zeer laag eigen gewicht. Inclusief 3 meter hydraulisch bedienbare opritten bedraagt het leeggewicht slechts circa 6.700 kg. De laadvloerhoogte van slechts 860 mmmaakt deze aanhangwagen ook zeer geschikt voor het vervoer van hoge ladingen. De 3-assige middenas aanhangwagen is verder zeer wendbaar, vanwege het compacte design en de zelfsturende achteras. Ook het achteruitrijden gaat zeer gemakkelijk, omdat de zelfsturende naloopas automatisch geblokkeerd wordt. De luchtvering draagt bij aan het comfortabele weggedrag en biedt een hoogteslag van 200 mm. De dissel van de middenas aanhangwagen is leverbaar in twee verschillende lengtes, namelijk 1.750 mm en 2.000 mm. Deze is voor gebruik in verschillende landen voorzien van een uitwisselbaar trekoog, en is in drie verschillende diameters leverbaar: 50, 57,5 en 68 mm. Het trekoog kan op vier verschillende hoogte posities aan de dissel worden bevestigd, van 825 mm tot 975 mm. Voor de tridemmiddenas aanhangwagen semidieplader is er een ruime keuze aan optiemogelijkheden. Denk aan zaken als afneembaar kopschot, liftas, laadvlakverbreding, rongen, opbergrek onder laadvloer en breedte markeringsborden. NOOTEBOOM TRAILERS B.V. WWW.NOOTEBOOM.COM
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=