PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 44 AANNEMERSBEDRIJF DAMSTEEGT SPECIALIST IN KLEINE EN MIDDELGROTE “We maken bijna alles met een bouw Kademuren, damwanden, vlonders, steigers en vooral (beweegbare) bruggen in hout, staal, beton en composiet. Van ontwerp, engineering, productie en oplevering, alles doet Damsteegt met eigen mensen. Daarom voeren opdrachtgevers bij voorkeur samen met deze specialist hun projecten in bouwteamverband uit. TEKST: ARIE GREVERS BEELD: DAMSTEEGT Het begint 30 jaar geleden heel kleinschalig in de buurt van Meerkerk, provincie Utrecht. Gerrit Damsteegt gaat op pad om beschoeiingen en kleine bruggen aan te leggen. Eerst in siertuinen voor particulieren, maar al snel weten gemeenten, waterschappen en projectontwikkelaars hem te vinden voor omvangrijkere waterwerken. Het gehuurde pand wordt te klein om de bruggen van beton, hout, staal en later ook van composiet te maken. De opdrachten nemen in verscheidenheid en omvang toe. Het gaat echt crescendo vanaf 2016 als een splinternieuwbedrijfspand in gebruikwordt genomen. Daarin zijn kantoren voor onder meer het bedrijfsbureau (vijftienmensen) ondergebracht, alsmede drie productiehallen: twee voor betonnen en één voor composietbruggen. Op steenworpafstand zijn de productielocaties voor houten en stalen bruggen gevestigd en ligt een buitenterrein van 35.000 vierkantemeter voor opslag vanmaterieel enmateriaal. STERKE GROEI Wat begon als een eenmanszaak met een kantoortje aan huis is uitgegroeid tot aannemersbedrijf Damsteegt waar in totaal 125 medewerkers in vaste dienst werken. Dat is inclusief de dochterbedrijven Composite Structures B.V., Gripstrip B.V. en Zederik Bouw. Verder heeft de aannemer samen met de Beens Groep de aparte onderneming Kademuren BV opgericht, in eerste instantie om de ernstig aangetaste binnenstedelijke kademuren in de Utrechtse binnenstad te herstellen. De samenwerking met Sky-Infra zorgt voor slagkracht in de uitvoering van grondwerk, riolering, asfalt, bestrating en cultuurtechniek. Maar, benadrukt Hans de Wit, bedrijfsleider en lid van het directieteam: “We zijn een allround-aannemer van waterwerken bestaande uit bruggen, kaden, vlonders, steigers, beschoeiingen en damwanden. Waarbij het zwaartepunt ligt bij bruggen. De overige werkzaamheden voeren we meestal uit in het verlengde van een opdracht voor een nieuwe of te vervangen brug. Vorig jaar hebben we bijvoorbeeld een project in gemeente Lansingerland gehad. Dat werk omvatte: de aanleg van twee bruggen en van 500 meter fietspad, tevens het verleggen van de rijbaan en de reconstructie van een rotonde.” MIDDELGROTE BRUGGEN In welk segment van de bruggenmarkt opereert Aannemersbedrijf Damsteegt? “Voor de vernieuwing van de Van Brienenoordbrug moet je niet bij ons zijn. Ik zeg altijd: we kunnen alles maken wat door de deuren van onze productiehallen past. En dat kan een bruggetje over een waterpartij in de tuin van een particulier zijn en – wat vaker voorkomt – middelgrote bruggen. Maar ook beweegbare bruggen, zo hebben we begin dit jaar in drie maanden drie beweegbare bruggen vervangen bij een tweetal gemeenten. Qua prijs moet je denken aan een range tussen enkele duizenden euro‘s tot meer dan een miljoen euro per brug.” “Vooral grotere series van identieke bruggen liggen ons goed. Onlangs nog hebben we een project van 26 bruggen aangenomen voor een nieuwbouwwijk in Almere. Het maken van een repeterend ontwerp en bijpassende bouwmethode past ons perfect. Met voor de klant tijdwinst en daarmee minder overlast. En dat doen we allemaal in eigen huis: productie, voorbereidend werk, ontwerp, engineering en ook plaatsen en afwerken van de elementen op locatie. Als we productiecapaciteit over hebben, prefabriceren we ook voor derden. Zo hebben we dit jaar bijvoorbeeld ringslangputten geleverd aan een bedrijf dat deze reptielen aantrof op de bouwlocatie en maatregelen moest nemen.” VAN ONTWERP TOT OPLEVERING Hans de Wit werkt nu ongeveer tweeënhalf jaar bij Aannemersbedrijf Damsteegt. Daarvoor heeft hij vijftien jaar bij een aannemer gewerkt die georiënteerd was op wegenbouw en grondwerk. “Een enorm verschil. Bij mijn vorige werkgever had je te maken met projectlooptijden van twee tot soms drie jaar. Hier zijn we per object zelden langer dan twee tot drie weken buiten aan het werk. Wat mij telkens weer verrast: veel opdrachten worden samen met de opdrachtgever in bouwteamverband uitgevoerd. Dat kwam ik een paar jaar geleden bijna niet tegen.” In een notendop ziet het hele proces van aanvraag tot oplevering bij Damsteegt er als volgt uit. Is het een EMVI-aanbesteding dan OEFENLAND Aannemersbedrijf Damsteegt wil graag het enthousiasme voor het vak delen met leerlingen van basisscholen, middelbare scholen en mbo-opleidingen. Daarvoor hebben ze een brug ontwikkeld die je gemakkelijk in elkaar kunt zetten en even snel weer demonteren. Deze ligt in een rustig hoekje op het terrein. Op gezette tijden komen daar schoolklassen om te ervaren hoe je met hulp van leermeester Arie een brug kunt maken. Om het spectaculair te maken, komt er een telescoopkraan van Boer BV uit Meerkerk aan te pas die het hijswerk verricht. Hans de Wit: “We willen laten zien dat de bouwsector heel veelzijdig is. Ik vind het de mooiste branche die er bestaat. Door jouw toedoen ontstaan er bruggen en gebouwen waar je langs kunt lopen en tegen kinderen en later je kleinkinderen kun je zeggen: daar heb ik aan meegewerkt.” Vervanging van de Walter Süskindbrug te Amsterdam. Aannemersbedrijf Damsteegt is een allround-aannemer van waterwerken bestaande uit bruggen, kaden, vlonders, steigers, beschoeiingen en damwanden. Waarbij het zwaartepunt ligt bij bruggen. Primeur 2021: In Alphen aan den Rijn realiseert Damsteegt de eerste geprinte fietsbrug in Europa.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=