PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 36 Succesvolle bijeenkomst over nieuwe betalingsregeling Een toezegging van inkooporganisatie Bizob de betalingsregeling van MKB Infra onder de aandacht te brengen van de 35 aangesloten gemeenten in Oost-Brabant. En ook het aanbod de betalingsregeling te presenteren bij veertien gemeenten in Twente. Dat zijn de concrete resultaten van de MKB INFRA-bijeenkomst op 30 mei jongstleden. TEKST: ARIE GREVERS BEELD: KEES STUIP Als je drie zeer succesvolle pilots hebt gedraaid met een nieuwe betalingsregeling in de gemeenten Horst aan de Maas, Houten en Enschede, is er alle aanleiding de aanbestedende diensten van andere gemeenten te wijzen op de zegeningen voor opdrachtgever en –nemer. Deze overweging is een belangrijke aanleiding geweest voor MKB INFRA om de organisatorische kracht van de Stichting Pioneering in te schakelen en gezamenlijk een bijeenkomst te organiseren in het Nijverdalse theater ZINIn. Sprekers waren Hilde Palland, Tweede Kamerlid voor het CDA en aanbestedingsjurist, burgemeester Jorrit Eijbersen van Hellendoorn en Philip van Nieuwenhuizen, voorzitter en directeur van MKB INFRA. Jules Tonijck, projectleider ruimtelijke ontwikkeling bij gemeente Houten, Sander Lubberhuizen van de afdeling inkoop gemeente Enschede en zijn voorganger Jan-Paul Boutkan (nu provincie Overijssel) deelden als ware ambassadeurs hun ervaringen met de betalingsregeling. De laatste twee bemanden samen met Johan Middelkamp (Sallandese Wegenbouw / MKB-Infra) en Egbert Nijenbanning (wethouder gemeente Hellendoorn) eveneens het discussiepanel waarmee de middag werd afgesloten. Dagvoorzitter was Jan Wienk van Pioneering. REGELDRUK Burgemeester Jorrit Eijbersen ging onder meer in op de regeldruk vanuit de overheid, waarmee ondernemers geconfronteerd worden. Al die regels – soms buitenproportioneel zwaar – maakt het hun vaak onmogelijk om voor gemeentelijke opdrachten in aanmerking te komen. “We zien dat regels vaak ontstaan als reactie op incidenten, soms hele zware incidenten als de vuurwerkramp in Enschede. Daardoor zijn ze vaak te zwaar aangezet en frustreren de dagelijkse praktijk. We moeten weer terug naar de bedoeling van regelgeving. Waarom doen we wat we doen? En door beleid en uitvoering weer in één hand te leggen, kun je papieren tijgers voorkomen. Ten derde: meer vertrouwen in de goede wil van burgers en ondernemers. De Discussiepanel in debat met de mensen in de zaal, vlnr: Johan Middelkamp (Sallandse Wegenbouw / MKB-INFRA), Jan-Paul Boutkan (provincie Overijssel), Sander Lubberhuizen (afdeling inkoop gemeente Enschede)en Egbert Nijenbanning (wethouder gemeente Hellendoorn). Hilde Palland: “Het is belangrijk goede voorbeelden te delen.” Naast haar staat - op de rug gezien - dagvoorzitter Jan Wienk van Pioneering. Hotspot Bruggenbouw bij Damsteegt in Aannemersbedrijf Damsteegt is een innovatief bedrijf in de grond-, weg- en waterbouw. Het bedrijf ontwerpt, produceert en realiseert civieltechnische kunstwerken. Vorig jaar haalde Damsteegt de landelijke pers met de realisatie van de grootste 3D geprinte composietbrug. Via dochteronderneming Zederik Bouw is Damsteegt ook actief in het ontwikkelen van drijvers en modulaire woningen. TEKST: ARIE GREVERS BEELD: DAMSTEEGT Net als alle mkb-bedrijven denkt het bedrijf na over continuïteit en in het bijzonder over hoe je in de toekomst voldoende vakbekwame mensen aan het bedrijf kunt binden. Hans Stout van Damsteegt houdt zich daar onder meer mee bezig. “Bruggenbouw is geen aparte discipline op vmbo’s en mbo’s. Via school maken leerlingen dus geen kennis met ons mooie vak. Daarom hebben we Oefenland ingericht. Dat is een deel van ons bedrijfsterrein waar we een watergang hebben gegraven en waar leerlingen in één of twee dagen zelf een houten brug bouwen, inclusief fundering, beschoeiing, taludverharding en straatwerk. Daarbij krijgen ze ook kennis over materialen mee. Scholen zijn enthousiast, want wat wij doen raakt infrawerk en timmeren, dat zijn voor de opleidingen aparte disciplines. Hoe mooi is het als leerlingen een combinatie van beide in de praktijk kunnen beleven!” Hij vervolgt: “Verleden jaar zijn er 120 leerlingen in Oefenland ontvangen door onze ervaren leermeester Arie van Dijke. Na een introductie, tijdens een toolboxmeeting, kunnen ze meteen aan de slag. Voor het hijswerk komt Boer BV Kraanverhuur en Heiwerken. Dit bedrijf stelt kosteloos een telescoopkraan en een machinist ter beschikking waarmee de brug wordt ingehesen. De leerlingen krijgen uitleg van Boer BV, waarna zij zelf mogen helpen met het verplaatsen van de brug.” ZELF ONTWIKKELD Het ontwerp van de oefenbrug is ontwikkeld door de afdeling Engineering van Damsteegt en bestaat uit twee bruggen: een lange smalle en een korte brede. Als de leerlingen arriveren ligt één van deze bruggen over de watergang. De opdracht is dan: vervang de ene brug door de andere brug. Dat betekent dat alles aangepast moet worden, van fundering tot straatwerk, taludverhardingen, leuningen, enzovoort. De bruggen kunnen ook verlengd worden als de leerlingen twee dagen in Oefenland verblijven. En als de leerlingen vertrekken, kan alles blijven liggen voor een volgende groep. Zelfs leerlingen die wat sceptisch binnenkomen leven helemaal op en aan het eind van de dag gaan ze naar huis met een leuk werkshirt, uiteraard voorzien van het Damsteegt logo. Inmiddels volgen twee leerlingen van Oefenland een BOL-opleiding met een stage bij Damsteegt. Het concept werpt vruchten af. Maar dat is niet het enige waar het om
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=