PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 4 Ondergrondse Infra Plein op Infra Relatiedagen 2024 Stichting Grond’g introduceert in samenwerking met haar partners, netbeheerders en aannemers, een Ondergrondse Infra Plein op de vakbeurs Infra Relatiedagen in Evenementenhal Hardenberg. Op dit plein van maar liefst 600 vierkante meter worden demonstraties, speeddates, vacatures en netwerkmogelijkheden aangeboden. Stichting Grond’g en haar partners willen met dit plein de branche in de schijnwerpers zetten en nieuwe instromers voor het vak van ondergrondse infrastructuur stimuleren om na hun opleiding een baan in deze industrie te vinden. Met het Ondergrondse Infra Plein willen de initiatiefnemers de gehele branche promoten. Ook tonen ze scholieren/studenten van opleidingen in civiele techniek en grond-, weg- en waterbouw dat zij onmisbaar zijn als werknemer van de toekomst om de energie- en watertransitie te realiseren. Op het Ondergrondse Infra Plein worden bezoekers op speelse wijze geënthousiasmeerd voor het vak door tal van demonstraties, speeddates, et cetera. Ze ontmoeten hier potentiële werkgevers en in de praktijksessies ontdekken ze wat grondbouw/ondergrondse infra inhoudt. ENERGIETRANSITIE René Douma, Bedrijfsleider bij BAM Energie & Water Noord-Oost is trots hoe de aannemers en netbeheerders in Noordoost-Nederland met elkaar samenwerken. “We hebben met elkaar de handen ineen gestoken en we willen laten zien hoe prachtig onze branche is om in te werken. Dat laten we zien op 6, 7, en 8 februari 2024 in Evenementenhal Hardenberg. Door de energietransitie hebben we een mooie uitdaging en heel veel banen in het verschiet. Wat is er leuker om de nieuwe generatie te enthousiasmeren voor onze branche en te mogen werken met deze aannemers en netbeheerders in één team.” Irma de Hoon, Business Unit Director bij Easyfairs en organisator van Infra Relatiedagen is ook erg enthousiast over het nieuwe initiatief in samenwerking met Stichting Grond’g. “Werkgelegenheid wordt een steeds belangrijker thema in veel van de industrieën waar wij onze events in organiseren, maar met de opzet van het Ondergrondse Infra Plein hebben we een primeur. Nooit eerder werd zo’n grootschalig initiatief opgezet om scholieren te enthousiasmeren voor een toekomst in deze sector. Wat het extra bijzonder maakt, is dat juist opdrachtgevers en aannemers de handen ineenslaan ter promotie van de branche.” OVER STICHTING GROND’G Stichting Grond’g combineert en coördineert samen met haar partners ondergrondse infrastructurele werkzaamheden in Groningen, Overijssel en Drenthe. Hiermee wordt ingespeeld op de behoefte van duurzaam ondernemen bij de betrokken partijen. De samenwerking zorgt voor verlaging van kosten en minder overlast en schade, omdat wegen en straten minder vaak worden opengebroken: alle noodzakelijke kabels en leidingen gaan gelijktijdig de grond in. CO2-arme bindmiddelproducten voor gebruik op luchthavens Heathrow, de grootste en drukste luchthaven van het Verenigd Koninkrijk, is een partnerschap aangegaan met Ecocem om de toepassing van nieuwe CO2-arme betonsoorten te testen voor inzet op de luchthaven. Het doel is om de CO2-footprint van het betongebruik van Heathrow substantieel te verlagen in vergelijking met de op dit moment gebruikte traditionele mengsels. In 2019 gaf Heathrow het Engelse Building Research Establishment (BRE) de opdracht om bouwmaterialen te beoordelen die konden bijdragen aan het verlagen van de uitstoot van de luchthaven. Ecocem en Cemex, een wereldwijde leverancier van bouwmaterialen, werden door BRE geselecteerd als meest geschikte partners om gezamenlijk een CO2-arm bindmiddel te ontwikkelen en leveren. TWEE VARIANTEN In de eerste fase worden nu twee CO2-arme oplossingen getest: een betonverhardings-equivalent mengsel met 50% Ecocem GGBS en als tweede Ecocem Ultra, een bindmiddel met een nog verder verlaagd CO2-gehalte. Beton op basis van deze twee varianten is uitvoerig in laboratoria getest, onder leiding van Cemex. Begin augustus is de eerste proefstorting ter plaatse uitgevoerd onder de verkeerstoren. De proef is onderdeel van een gefaseerd proces om de sterkte en duurzaamheid van het beton in praktijk te testen. Ecocem Ultra zal worden beoordeeld voor gebruik in de belangrijkste luchthavengebieden, grondwerken en voor ondersteunende doeleinden. Het doel is om te kunnen beoordelen of deze CO2-arme betonsoorten geschikt zijn voor de alledaagse betontoepassingen op luchthavens. Opgeteld produceren de cementindustrie (6%) en de luchtvaartindustrie (2%) 8% van de totale CO2-uitstoot wereldwijd. Met dit project willen Ecocem, Heathrow en Cemex de levensvatbaarheid van CO2-arme beton aantonen en de uitstoot van broeikasgas in de bouw, op luchthavens en daarbuiten substantieel verminderen, als opmaat naar ‘net-zero’. Dat betekent dat de hoeveelheid broeikasgassen die in de atmosfeer terechtkomt niet mag leiden tot een toename van de concentraties ervan. HEATHROW KOPLOPER Om net-zero te zijn in 2050, streeft Heathrow ernaar om tegen 2030 ten minste 45% van de CO 2-uitstoot op de grond te verminderen. Door samen te werken met Ecocem en Cemex blijft Heathrow koploper waar het gaat om het meekrijgen van stakeholders en het creëren van draagvlak om de uitstoot van CO 2 in de luchtvaartsector terug te dringen. Inmiddels beschikt Ecocem over een goed trackrecord van grootschalige infrastructurele projecten waarin haar CO 2-arme bindmiddelen worden toegepast. Momenteel levert Ecocem oplossingen voor beton voor het HS2-project in het VK en voor het metro-uitbreidingsproject in Parijs, dat de stad verbindt met de aangrenzende gebieden.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=