25 NUMMER 7 / DECEMBER 2023 MATERIEEL Superveilige Revotruck wint Red Dot Design Award Eerste seriematige elektrische minigraver van Develon Waterstof serieus alternatief voor transportsector Overslaan gaat veel sneller met SOLOMON Het eerste Limburgse waterstoftankstation in Horst aan de Maas. De Franse fabrikant Mecalac heeft in 2022 de Revotruck gepresenteerd. Het ‘revolutionaire’ van deze grote wieldumper schuilt onder andere in de roterende cabine. Deze opent het zicht in alle richtingen en zorgt ervoor dat bestuurders zich comfortabel kunnen blijven richten op het werk en de omgeving. Nog opmerkelijker zijn de vier grote toegangspunten (treden) op elke hoek van voorste chassisdeel. Die garanderen een veilige toegang tot de machine, ongeacht de cabinepositie. De prestigieuze Red Dot Design Awards ‘Best of the Best’ wordt dan ook toegekend vanwege het innovatieve en veiligheidsgerichte ontwerp. Andere veiligheidsverhogende functie is de centrale chassisoscillatie van maximaal 20 graden. Die zorgt voor permanente stabiliteit en tractie onder alle omstandigheden, aldus Mecalac. Het unieke chassis is gekoppeld aan vier even grote wielen met een schakelbare stuurmodus. Die maakt het mogelijk om met een grote mate van wendbaarheid in de kleinste ruimtes te werken. De Red Dot Design Award is niet de eerste prijs die Mecalac voor de Revotruck heeft ontvangen: ‘Grand Prix matériel’ DLR (Frankrijk), Plantworx Innovation Award (UK) en ‘Premio Potencia’ (Spanje) gingen voor. Ook werd hij genoemd bij de Bauma Innovation Awards in 2022. Mecalac www.mecalac.com Ahlmann Nederland www.ahlmann.nl Ook bij Develon, voorheen bekend als Doosan Construction Equipment, ontkomen ze er niet aan. Dus presenteerde het Zuid-Koreaanse bedrijf de DX20ZE-7 minigraver. Het is de eerste die in serie wordt geproduceerd. De machine heeft een zeer laag geluidsniveau en uiteraard nul emissie, maar maakt wel gebruik van moderne functies en prestatieverbeteringen om de dieselversie te evenaren. De DX20ZE-7 heeft een bedrijfsgewicht van 1.941 kg en een maximale graafdiepte van 2.350 mm. Het maximale graafbe-reik in grond is 3.875 mm en de maximale laadhoogte bedraagt 2.625 mm. Dankzij de intrekbare rupsbanden kan hij door smalle doorgangen. Op de werkplek zorgen de rup-sen op maximale breedte juist voor een betere stabiliteit en hefcapaciteit. Het nominaal vermogen van de elektromotor bedraagt 13,7 kW (18,4 pk) en de capaciteit van het lithium-ion accupakket is 51,6 V (20,4 kWh). Via de snellader is opladen tot 80 procent mogelijk in bijna anderhalf uur. Op netstroom duurt dat driekwart nacht. Telematica is standaard inbegrepen. Hierdoor kunnen machinisten en dealers op afstand de conditie, locatie en productiviteit via een app of website controleren. De machinetracking helpt ook bij dief-stal en kan ongeautoriseerd gebruik van de machine voorkomen. Develon EU https://eu.develon-ce.com Staad groep www.staad-groep.nl We dachten dat het er nooit van zou komen, maar nu is het toch bijna zover. Vanaf maart volgend jaar kunnen ondernemers subsidie aanvragen wanneer ze extra moeten investeren in waterstof als belangrijkste brandstof voor hun bestelauto’s en vrachtwagens. De subsidie hebben we te danken aan het demissionaire kabinet. Dat heeft 125 miljoen euro beschikbaar gesteld zodat ondernemers gemakkelijker de overstap naar de ‘nieuwe groene brandstof’ kunnen maken. Daarmee wordt waterstof naast elektriciteit een tweede serieus alternatief om over enkele jaren te kunnen voldoen aan emissieloos rijden. Volgens het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat de beschikbaar gestelde 125 miljoen euro in de komende jaren enkele duizenden waterstofvoertuigen en een veertigtal waterstoftankstations opleveren. Dat betekent wel dat tankstationhouders en transportbedrijven samen moeten gaan optrekken. Om een waterstofpomp rendabel te maken moeten er namelijk tien tot vijftien voertuigen regelmatig gaan tanken. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Deprez Handling Solutions heeft een nagenoeg autonome oplossing bedacht voor een bekend op- en overslagprobleem. SOLOMON is een direct inzetbare mobiele machine, die het stand-by houden van een graafkraan met machinist overbodig maakt. De overslagmachine regelt het gehele op- en overslagproces nagenoeg zelf. Kippers kunnen hun bulklading direct storten via een ruime invultrechter en een niet-klevende conische trechter. De goederenstroom vervolgt zijn weg via een roterende telescopische opvoerband. Het systeem werkt razendsnel: met elke 3 minuten een kipper van 25 ton zijn (binnen)schepen, treinwagons, enzovoort, in no-time gevuld en hoge stapels snel opgebouwd. “Daarmee worden tijdrovende en dure extra handelingen voorkomen. SOLOMON heeft een overslagcapaciteit van 500 ton per uur”, aldus directeur en bedenker Johan Deprez van het bedrijf uit het Belgische Kortemark. Hij benoemt een zevental voordelen: 1. Werkt autonoom: géén machinebediener nodig. 2. Rechtstreeks kippen in de 3.350 mm brede trechter, waardoor er geen vervuiling meer op de kade ontstaat. 3. Rupsmobiel, waardoor de machine inzetbaar is op iedere werkplek (modderige ondergrond!). Er is geen kade nodig. 4. Telescopische opvoerband: +/- 90 graden zwenkend voor maximaal bereik. 5. Hybride: 100% elektrisch, dus geen CO2-uitstoot. 6. Elektrische aandrijvingen, dus geen geluidsoverlast. 7. Rendabel vanaf de eerste minuut. De 60 ton wegende machine heeft 750 mm brede rupsen voor een optimale gronddruk en een 15 meter lange zwenkende opvoerband. Hij wordt per dieplader aangevoerd en is meteen inzetbaar. Deprez Handling Solutions https://deprez.be
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=