31 NUMMER 4 / JUNI 2024 PRODUCTNIEUWS COLOFON COPYRIGHT Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden overgenomen zonder de nadrukkelijke, schriftelijke toestemming van de uitgever. Deze uitgave is zorgvuldig en naar beste weten samengesteld. Uitgever en auteurs kunnen echter niet instaan voor de juistheid of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor schade, van welke aard dan ook, als gevolg van handelingen of beslissingen die op deze informatie zijn gebaseerd. JAARGANG 15, NR. 4 JUNI 2024 UITGEVER Hugo Arends (0570) 861007 e-mail: hugo@handelsuitgaven.nl REDACTIE Frank de Groot (hoofdredacteur) Arie Grevers Geert Hilferink Hans Fuchs Henk Wind Pieter de Mos E-mail: redactie@gwwtotaal.nl MET MEDEWERKING VAN: Bard van Veen MARKETING COMMUNICATIE Maxime Wendt (0570) 768642 E-mail: maxime@handelsuitgaven.nl ADVERTENTIES Freddy Burgers (0570) 861006 e-mail: freddy@handelsuitgaven.nl OPMAAK Ronald Wientjes, Create-by GRATIS AAN/AFMELDEN e-mail: mirjam@handelsuitgaven.nl GWWTOTAAL IS EEN UITGAVE VAN NEDERLANDSE HANDELSUITGAVEN BV Postbus 2273, 7420 AG Deventer Keulenstraat 8J, 7418 ET Deventer telefoon: 0570-861009 email: gww@handelsuitgaven.nl Onafhankelijk vakblad voor de complete GWW sector voor bouwbedrijven en loonbedrijven in grond, weg- en waterbouw (gww) en milieu, advies- en ingenieursbureaus, overheden en hun uitvoerende organen zoals waterschappen en Rijkswaterstaat, aanbestedingsdeskundigen (juristen, opdrachtgevers, procesmanagers) Strakvlak egaliseren met gemak De Strakvlak van Visser & Visser maakt het voor stratenmakers mogelijk om rechtopstaand te egaliseren. Hierdoor hoeven zij niet meer op hun knieën te werken met een afreilat en sparen op deze ergonomische manier hun rug. De nieuwste door Visser & Visser ontwikkelde Strakvlak LSR maakt egaliseren zelfs nog gemakkelijker. De Strakvlak LSR behoudt zijn hoogte dankzij een externe laser en is dus zelf-nivellerend. Het uitzetten van referentiepunten is daardoor niet meer nodig. LASERGESTUURD EN ZELFNIVELLEREND De Strakvlak LSR wordt gebruikt in combinatie met een dubbel-afschotlaser. De laserontvanger volgt het door de laser aangegeven profiel, waarbij het te egaliseren baanvlak strook voor strook wordt afgewerkt. De computer in de controlbox stuurt de twee elektrische levelmotoren aan. Deze verstellen de positie van de zijwielen ten opzichte van het egalisatiebord automatisch. Anders gezegd: de wielen volgen de ondergrond en het egalisatiebord volgt de laser. SNEL EN EENVOUDIG BIJSTUREN De bedieningsarm is voorzien van een eenvoudige knopbediening. Hiermee kunnen de Levelmotoren geactiveerd en gedeactiveerd worden, en kan de gebruiker het nulpunt op de linker- en rechter- laserontvanger tussentijds afzonderlijk aanpassen. Handig wanneer het bestaande afschot (lees: profiel) aangepast moet worden in het werk, bijvoorbeeld naar een straatkolk. Meer weten over de Strakvlak LSR? Kijk op onze website of neem contact op voor een vrijblijvende demonstratie. VISSER & VISSER BV HTTPS://WWW.VISSERENVISSER. NL/EGALISATIESCHUIVEN Het verschil zit hem in de details “Kwaliteit is soms niet altijd aan de buitenkant zichtbaar, maar zit vaak van binnen, net zoals bij mensen”, vertelt Willy Bruckers, commercieel directeur bij TBS-SVA Groep. Neem nu bijvoorbeeld putafdekkingen van het merk TBS de unieke verbinding tussen beton en gietijzer met ongelakte aanstortvlakken en klikkern sparingen in het gietijzer voor de wapeningsbeugels te bevestigen zorgen voor de beste verankering in de markt met een zeer lange garantie op een onwrikbare verbinding ook bij intensief verkeer. Of de nieuwe rubberoplegging van SVA in de ECO-V putafdekking uit PUR (polyurethaan) veel slijtvaster dan het gangbare SBR en alleen de TBS VEPROMAX kan dit overtreffen. “Bij lijnafwatering zien we dan weer dat men om te besparen inmiddels ongewapende goten op de markt brengt. Deze zijn van het type I tot klasse D, maar probeer hier maar eens een berekening op te krijgen van een ingenieursbureau met dynamische aslasten van een referentie voertuig”, vertelt Bruckers. De TBS-SVA Aquaway® SOLID lijnafwatering is niet alleen staal korfnet gewapend maar ook geproduceerd met hoogwaardig beton C45/55 milieuklasse XD3 -XF4-XA3 en dan ook nog eens LAU vloeistofdicht gecertificeerd. Hoge betonkwaliteit en staalwapening maakt dit KOMO-product tot klasse F900 zelfdragend “Kijken we dan naar onze kolken”, vertelt Bruckers. “Zowel bij TBS en SVA zijn deze allemaal uitgerust met een extra brede lekflens en uitgerust met de originele niet uitvallende kantelklep of putklep®, gemakkelijk in gebruik en onderhoud en gemaakt met minimaal 33 % hergebruikte grondstoffen.” TBS-SVA WWW.TBS-SVA.NL Verbeterde grip en stabiliteit voor infraprojecten Zwaagstra Beton levert betonplaten met een gebezemde afwerking, ontworpen om nog beter op hun plek te blijven liggen en de stabiliteit te vergroten. Deze gebezemde platen zijn specifiek ontwikkeld om tegemoet te komen aan de unieke eisen van infrastructuurprojecten, waar grip en duurzaamheid van groot belang zijn. De gebezemde betonplaten van Zwaagstra bieden een ideale oplossing voor wegen, parkeerplaatsen en industrieterreinen waar zware belastingen en intensief gebruik voorkomen. Met hun geoptimaliseerde oppervlaktestructuur zorgen ze voor verhoogde grip, zelfs onder natte omstandigheden, wat de verkeersveiligheid bevordert. Deze platen blijven stevig op hun plaats liggen, verankeren zich goed in de ondergrond en bieden een professionele uitstraling aan infrastructuurprojecten. VEELZIJDIG EN STERK De betonplaten van Zwaagstra Beton zijn in diverse uitvoeringen en afmetingen verkrijgbaar en met verschillende toplagen uit te voeren. De betonplaten worden direct na het storten gebezemd, waardoor hij een extra ruwe toplaag heeft en veel grip biedt. Dit maakt deze plaat, die ook leverbaar is als hoeklijnplaat, zeer geschikt voor onder meer voetpaden en opslagterreinen. Zwaagstra: “Onze gebezemde betonplaten zijn leverbaar in de diktes 14, 16 en zelfs 20 centimeter, want de vraag naar dikkere betonplaten neemt toe. Het bouwverkeer wordt steeds zwaarder en de platen krijgen daardoor steeds meer te verduren. Onze betonplaten van 20 centimeter dik hebben een aslast van 40 ton en zijn daar uitstekend tegen bestand.” ZWAAGSTRA BETON WWW.ZWAAGSTRABETON.NL
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=