PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 14 Bespaar met duurzaam asfaltonderhoud Verleng de levensduur van de bestaande wegen door middel van goede, duurzame en conserverende onderhoudstechnieken. De partners van WOT garanderen veiligheid, betaalbaarheid, duurzaamheid en comfort van het wegennet Graniet Import Benelux Onze aangesloten partners: www.wegdekonderhoudstechnieken.nl VERHARDINGEN & OPENBARE RUIMTE AI als hulp van de assetmanager Middels AI-technieken kunnen wegbeheerders en andere assetmanagers, aannemers, ingenieurs- en adviesbureaus beschikken over uitgebreide informatie over de gehele inrichting van wegen en openbare ruimte. Van onder meer verkeersborden, grondbedekkingen, straatmeubilair, lichtmasten en bomen zijn hoogwaardige data beschikbaar. Dat helpt hen om het beheer en onderhoud op een hoger peil te brengen tegen lagere kosten. TEKST: HENK WIND BEELD: AI-INFRASOLUTIONS “Inventariseren van objecten in de buitenruimte gebeurt nog veel op traditionele wijze, waarbij veel mensen buiten aan het inspecteren zijn”, stelt Jasper Geven, CCO van AI-InfraSolutions uit Eelde. “Al die mensen kunnen echter maar een beperkt gebied bestrijken en vaak gaan ze op pad voor één specifieke opdracht. Ik hoor ook regelmatig dat (weg)beheerders vanwege budgetten maar eens in de vijf jaar alles inspecteren en bijvoorbeeld elk jaar een paar wijken doen. Data zijn daarmee dus niet actueel, en vaak ook subjectief. Het is de vraag of ze bij zo’n inspectie alles zien, of de werkwijze altijd veilig is en of het duurzaam is om voor elke opdracht een inspectie uit te voeren.” Het zal duidelijk zijn dat het antwoord op die vragen volgens Jasper ‘nee’ moet zijn. “Dat kan volgens ons veel beter en efficiënter. Als AI-Infrasolutions verzamelen we daarom data proactief. We doen dat op grote schaal en brengen elk jaar heel Nederland in beeld. We rijden met 25 auto’s die zowel nauwkeurig de locatie vastleggen als 360 graden panoramabeelden en een 3D puntenwolk. Daarmee verzamelen we dus heel veel data in één keer. We doen dat nauwkeurig, volledig, efficiënt en duurzaam. We halen daar met AI hoogwaardige informatie uit. Doordat je er ook beeldmateriaal bij hebt, heb je waar nodig gelijk ‘bewijslast’, voorkom je menselijke fouten en zet je subjectieve inzichten om naar objectieve inzichten.” SCHADE, STAND, HOOGTE Om het concreet te maken, legt Jasper uit hoe dat bijvoorbeeld gaat met verkeersborden. “De complexiteit van onze AI modellen zit in de hoeveelheid informatie die wij uit data weten te halen. Neem bijvoorbeeld verkeersborden. Alleen herkennen dat ergens een bord staat is niet het moeilijkste gedeelte. Maar onze modellen doen meer dan dat. Zo kun je ook aflezen in welke richting het bord wijst en of het bijvoorbeeld scheef staat, maar ook welke teksten er op of bij staan. Ook schade kun je uitlezen en zelfs zien welke schade er is.” Datzelfde geldt voor bomen. Hoe hoog is de boom, hoe groot is de kroon, wat is de diameter van de stam op een bepaalde hoogte? Middels AI is dat allemaal uit de verzamelde data te halen. Alleen de soort boom wordt nog niet herkend. “Je moet AI modellen trainen. Als we er een boomexpert bij halen, kunnen we ongetwijfeld AI ook de soort laten herkennen. Maar tot nu toe is daar onvoldoende vraag naar en hebben we onze modellen daar dus niet op getraind.” Want AI-InfraSolutions is van oorsprong vooral een AI-company, zo benadrukt Jasper. “We wilden aan de slag met AI op mobile mapping data. Maar om AI te trainen heb je data nodig. Die moet je dan dus wel hebben. Data van anderen bleken daarvoor niet altijd geschikt. Of ze waren niet open toegankelijk of ze bevatten niet de juiste informatie of ze waren niet consistent. Toen zijn we dus zelf die data maar gaan verzamelen en zijn we met eigen auto’s rond gaan rijden. We deden steeds delen van Nederland, maar vorig jaar hebben we voor het eerst heel Nederland in beeld gebracht. We hebben nu 25 auto’s, waarvan we er zestien inzetten om heel NeElk jaar wordt heel Nederland in beeld gebracht met 25 auto’s die zowel nauwkeurig de locatie vastleggen als 360 graden panoramabeelden en een 3D puntenwolk. adertentie
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=