7 NUMMER 2 / MAART 2025 ACTUEEL IN DE SPOTLIGHT lateurs. In tegenstelling tot traditionele grindkoffers, waarbij zware arbeid en meerdere installatiestappen vereist zijn, wordt Drenotube in één eenvoudige handeling geplaatst: sleuf graven, Drenotube aanbrengen, sleuf dichtgooien. Dit proces kan tot wel vier keer sneller zijn dan traditionele installatiemethoden! LANGDURIGE EFFECTIVITEIT Drenotube onderscheidt zich door een slim ontwerp dat verstopping minimaliseert en de effectiviteit op lange termijn garandeert. Waar traditionele systemen volledig zijn omwikkeld met geotextiel, heeft Drenotube een open onderzijde. Dit zorgt ervoor dat het systeem ook na Drainage heruitgevonden: bespaar tijd, kosten en arbeid Drainage- en infiltratiebuizen worden vaak gezien als een noodzakelijk kwaad en krijgen daardoor niet de waardering die ze verdienen. "Je ziet het na installatie toch niet meer," is een veelgehoorde opmerking. lange tijd blijft draineren en infiltreren. Een niet-functionerende drainagebuis kan immers leiden tot wateroverlast en schade aan bebouwing. Het Drenotube-systeem bestaat uit vijf componenten: 1. Geperforeerde kunststof pijp van polyethyleen. 2. Filter van gerecycled polystyreen kunstgrind. 3. Geosynthetische wikkel van gerecycled polypropyleen, die verstopping voorkomt. 4. Beschermend net van gerecycled polyethyleen. 5. Verbindingsstuk van polyethyleen voor eenvoudige koppeling. Doordat Drenotube de drie basiscomponenten van een grindsleuf in één product combineert, is het niet alleen sneller en goedkoper te installeren, maar ook milieuvriendelijker. Zelfs grotere grindkoffers kunnen eenvoudig door Drenotube vervangen worden, wat bespaart op tijd, arbeid en kosten. LAGE ONDERHOUDSKOSTEN EN LANGE LEVENSDUUR Drenotube vraagt weinig onderhoud. Mocht reiniging toch nodig zijn, dan is de gladde binnenbuis eenvoudig schoon te spuiten. Hierdoor blijft de doorstroming optimaal en wordt vervuiling geminimaliseerd. Een traditionele grindkoffer of kunststof variant is dan ook niet te vergelijken met Drenotube. Dit systeem biedt een totaaloplossing voor de uitdagingen van drainage en infiltratie. TOEPASSINGSGEBIEDEN VAN DRENOTUBE Drenotube DR (Drainage-type): • Spoorwerkzaamheden • Achter damwanden • Langs wegen • Rondom woningen • Bouwrijp maken van woonwijken • Drenotube IF (Infiltratie-type): • Afkoppeling en infiltratie van regenwater • Infiltratie via straatkolken • Voorkomen van uitdroging van veengronden Benieuwd naar de mogelijkheden? Download de bestekteksten via www.drenotube.nl/downloads. Maar een goed functionerend drainagesysteem is cruciaal! Traditionele grindkoffers en kunststof varianten die volledig omwikkeld zijn met geotextiel, lopen een verhoogd risico op verstopping. Dit kan leiden tot een sterk verminderde werking of zelfs volledige uitval van het systeem. Drenotube biedt een oplossing voor deze problemen. Dit innovatieve drainage- en infiltratiesysteem biedt tal van voordelen ten opzichte van traditionele systemen en is juist open aan de onderzijde. Het is lichter, flexibeler, sneller te installeren en aanzienlijk duurzamer. TOT WEL VIER KEER SNELLER? Waar traditionele systemen gebruikmaken van natuurlijke, gedolven grondstoffen, kiest Drenotube voor gerecycled polystyreen. Dit maakt het systeem extreem licht van gewicht, waardoor de installatie veel eenvoudiger en sneller verloopt. Specialistische vaardigheden zijn niet nodig, en in de meeste gevallen volstaat één installateur. Dankzij de flexibiliteit van Drenotube kunnen de buizen gemakkelijk in bochten gelegd worden, om obstakels heen. Bovendien vermindert Drenotube de fysieke en mentale belasting van instalDRENOTUBE WWW.DRENOTUBE.NL Verlichting in Leidsche Rijntunnel compleet vervangen De nieuwe ledverlichting aan het tunnelplafond. De felheid van de lampen kan aangepast worden aan het weer of dag en nacht. Foto: Rinse Fokkema / Rijkswaterstaat. De ingang van de parallelbuis heeft twee rijen lampen. In de hoofdbuizen is de weg breder. Daarom hangen daar over de hele lengte van de tunnel twee rijen lampen. Foto: Rinse Fokkema / Rijkswaterstaat. De werkzaamheden aan de verlichting in de Leidsche Rijntunnel zijn klaar. Na veertien werkweekenden heeft de aannemer 2.256 oude armaturen vervangen door 1.253 duurzame ledlampen. De oude gele verlichting waren zogeheten SON-T-lampen, buisvormige natriumlampen. De nieuwe witte ledlampen zijn veel duurzamer en leveren een energiebesparing op van bijna de helft. Bovendien geven de nieuwe lampen een beter zicht en is het daardoor veiliger in de tunnel. Tot slot hebben de nieuwe lampen minder onderhoud nodig dan de oude. De verlichting in de Leidsche Rijntunnel was 14 jaar oud en had het einde van zijn levensduur bereikt. Verlichting is essentieel voor de veiligheid in de tunnel, daarom zijn deze lampen tijdig vervangen. De nieuwe lampen geven wit licht en zorgen voor een betere zichtbaarheid dan de oude, gele verlichting. Het witte licht geeft ook een rustiger wegbeeld. De aannemer verving niet alleen de verlichtingsbron, maar ook de hele installatie en de software werd aangepast. Ledlampen gaan langer mee, zo hoeven de lampen minder vaak vervangen te worden. RECYCLEN OUDE LAMPEN De oude lampen en hun armaturen zijn niet zomaar weggegooid. De armaturen zijn helemaal uit elkaar gehaald, zodat de onderdelen gerecycled konden worden. Denk dan aan kabels, de lampen zelf en verschillende metaalsoorten. Zo worden 500 lampenbakken elders gebruikt door Rijkswaterstaat. VOORSPOEDIG VERLOPEN Het werk is voorspoedig verlopen, een aantal weekenden was de tunnel eerder open. Ook het laatste weekend was dat het geval. “Op zondag 16 februari om 20.00 uur kon de aannemer de tunnel weer vrijgeven. De vertraging voor de weggebruikers viel ook mee, dit was meestal zo’n 15 minuten, op een ongeval na waardoor de vertraging langer was. Het weekend van 21 - 24 februari 2025 hebben we niet meer nodig om te werken. We willen de weggebruikers bedanken voor hun geduld en voor het volgen van de omleidingsroutes”, aldus omgevingsmanager Ed Nijman. Weggebruikers geven aan dat de verlichting beter is geworden en ook tijdens het in- en uitrijden van de tunnel ervaart men de nieuwe verlichting als prettig. Rijkswaterstaat ontving in eerste instantie een aantal reacties van weggebruikers over de felheid van de verlichting. De verlichting is daarom iets aangepast.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=