11 NUMMER 3 / MEI 2025 KUNSTWERKEN Timber is our solution. Bruggen Damwanden Dekdelen Draglineschotten Dukdalven Galerijconstructies Gerecycled hout Gevelbekleding Gezaagd hout Gordingen Kustbescherming Oeverbescherming Sluisdeuren Wrijfstijlen Zware hefproducten T +31 (0)38 331 64 44 info@hupkeswijma.com hupkeswijma.com Stnd 577 Infr Rltdgn 253044-2 Hupkes Wijma advertentie.qxp_GWW totaal [117 x 175 mm] 13-01-2025 15:32 Pagina 1 was de Floriadebrug in 2021. Maar tot nu toe waren dat allemaal langzaamverkeersbruggen. De bruggen in de Gemeente Dongen zijn gewone verkeersbruggen, al is het met een kleine overspanning en is het gebruik ook niet heel intensief.” Om te kijken hoe ver de markt is, werd in het bestek geen geopolymeerbeton voorgeschreven, maar werd vooral de mki-score flink beloond. Voor de aanbesteding werden drie partijen uitgenodigd. Die durfden het overigens alle drie aan met geopolymeerbeton. De aanbesteding werd gewonnen door aannemersbedrijf Wallaard Noordeloos met Waco als producent van het prefab beton. “Kenmerkend was wel dat alle drie partijen met dezelfde betonleverancier kwamen. Dat komt mede doordat de certificeringen in deze markt nog beperkt zijn. De eerste ervaringen met geopolymeerbeton waren ook wel wat wisselend. Er was sprake van kleine scheurvorming. Inmiddels is dat wel opgelost. Maar er moet meer mee gebouwd gaan worden om de ontwikkeling verder op te pakken. Een beetje kip en ei verhaal dus, waarvoor opdrachtgevers als Gemeente Dongen nodig zijn.” “Overigens bleek de mki-score van geopolymeerbeton maar liefst 72% lager te zijn dan van regulier beton. Ik wist wel dat het lager was, maar dat het zo fors was had ik niet gedacht.” KEUZE VOOR PREFAB Bij het ontwerpen van de bruggen was ipv Delft zich er van bewust dat storten van geopolymeerbeton extra eisen stelt aan de uitvoering. “Dan gaat het bijvoorbeeld om de verwerkings- en uithardingstijd.” Mede gezien de stand van zaken in de markt, koos ipv Delft er daarom voor om de brug volle- Alle elementen voor de bruggen zijn geprefabriceerd, inclusief de landhoofden en vleugelwanden. De twee bruggen zijn in afmetingen gelijk; wel verschillen de leuningen. dig te laten prefabriceren. “We hebben één ontwerp gemaakt voor de twee bruggen, omdat de afmetingen gelijk konden zijn. We hebben niet alleen het dek ontworpen in prefab, maar ook de landhoofden met de vleugelwanden en de stootplaten. De overspanning was vrij klein, zodat we het brugdek in één geheel konden maken. Ook de afmetingen van de andere onderdelen waren geschikt om te transporteren en te hijsen en dus geschikt voor prefabricage. Landhoofden worden normaal in het werk gestort. Nu hebben we ze zo gemaakt dat het prefab betonelement in het werk over de funderingspalen kon zakken. Daarna konden ze middels stekken en gains worden aangestort.” GECERTIFICEERD Voor het overige is werken met geopolymeerbeton eigenlijk niet anders dan regulier beton. “De wapening is hetzelfde en het wordt ook in dezelfde bekisting gemaakt. En de betonleverancier kan gewoon voldoen aan de voorgeschreven constructieve sterkte. Dat is allemaal geen probleem. Het is in mijn ogen dan ook geen pilot wat we hier doen, maar een project dat gewoon volledig gecertificeerd is. Het beton blijft aan de bovenzijde in het zicht en is net zo slijtvast als ander beton. Het wordt hier ook niet afgewerkt met een slijtlaag, mede vanwege de milieubelasting daarvan. In plaats daarvan wordt het opgeruwd.” “De bruggen voor Dongen zijn ontworpen voor een levensduur van 50 jaar. Tests hebben overigens wel al aangetoond dat geopolymeerbeton een gelijke of zelfs langere levensduur heeft dan traditioneel beton.” www.gebroedersgeens.be Made in Belgium • since 1989 advertenties
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=