13 NUMMER 3 / MEI 2025 KUNSTWERKEN Betonconservering Betoninjectie Betonreparatie Betonversterking Egaliseren vloervelden Epoxy slijtlagen Grondstabilisatie Kelderafdichting Koolstoflijmwapening Kunststofvloeren Liften vloervelden Optrekkend vocht Renovatie balkons en galerijen Spuitbeton Triflex systemen Vloerstofdichte en chemisch resistent vloeren Zwembadrenovatie A.G. Bellstraat 11 7903 AD Hoogeveen 0528-27 73 77 info@kreeft.nl www.kreeft.nl TRANS-KTP 27/65 - 31/67 - 34/72 TRANS-KTP 9/45 - 11/45 - 15/45 TRANS-KTP 17/50 - 22/50 TRANS-KTP 24/54 SCAN ME Breed gamma van 9 tot 34 t! GOEDKEURING 167/2013 TRANS-KTP: EEN KIPWAGEN OM BERGEN TE VERZETTEN! www.joskin.com 248A De natte knoop voor de lengteverbinding van de delen ligt in het midden van de overspanning en bevindt zich dus ‘in de lucht’ in plaats van boven een oplegging. één keer maakt. We hebben nu tien storten gehad. Die tijd en ruimte zat echter wel in de planning van de gemeente. Ook dat is nodig om tot duurzame oplossingen te komen.” De productiewijze vereiste een slimme opdeling van de brugdekken. De delen moeten goed te transporteren en te hijsen zijn, maar wel met zo min mogelijk natte knoopverbindingen in het werk. Extra uitdaging daarbij was dat de gemeente vanwege het slanke aanzicht geen kespen wilde bij de oplegging van het brugdek op de pijlers. Daarvoor moest zware bijlegwapening worden opgenomen om op die plekken de ponskrachten in te leiden. UITKRAGENDE BRUGDEKDELEN De puzzel leverde een innovatieve oplossing op: de natte knoop werd niet aangebracht boven de oplegging, maar in het midden van de overspanning. De dekdelen aan weerszijden maakten een overkraging van circa drie meter vanaf de oplegging. “Met de constructeur hebben we gekeken naar de doorbuiging onder de eigen belasting en de belasting van het te storten beton. Na het storten speelt dat niet meer, want dan is het constructief één geheel. Deze werkwijze betekende wel dat we voor het maken van de natte knoop ‘in de lucht’ moesten werken. We hebben daarvoor al in de fabriek voorzieningen in het dek opgenomen om een bekisting aan te brengen.” De bruggen hebben uiteindelijk wel het stalen zijaanzicht gekregen zoals het voorontwerp aangaf. “Daar moesten ook letters in komen. Dat is uitvoeringstechnisch ook beter te maken in staal dan in beton. We hebben daarom stalen panelen laten maken die we achteraf in het werk op ingestorte bevestigingen hebben aangebracht.” De leuningen van de bruggen hebben allemaal dezelfde vormgeving. “Doordat we de radius van de bruggen gestandaardiseerd hebben, konden we ook alle leuningsegmenten gelijk houden. We hebben ze opgedeeld in segmenten van drie meter lang. Doordat ze allemaal gelijk zijn, zijn ze ook eenvoudig vervangbaar bij eventuele schade.” CIRCULAIRE BETONPLATEN Behalve in de betonnen dekken, wist De Kuiper Infrabouw ook verduurzamingsslagen te maken in de landhoofden en in de stootplaten. De landhoofden werden gestort in geopolymeerbeton, terwijl voor de stootplaten circulaire betonnen platen werden toegepast. “We zijn op internet gaan zoeken naar gebruikte stootplaten. Toen kwamen we een partij betonplaten tegen uit funderingen van reclamemasten. Daar hebben we er een van doorgezaagd zodat de wapening en betondekking zichtbaar werden en dat door onze constructeur laten beoordelen. Dat bleek prima te voldoen. We hebben de platen vervolgens geschikt gemaakt voor deze toepassing. Dat scheelde in totaal 30 m3 beton en 10.000 kg wapening. Dat is milieuvoordeel, maar het leverde de opdrachtgever ook een flinke besparing op.” VISHOTELS EN NESTKASTEN Een andere uitdaging in de uitvraag was natuurinclusiviteit. Dat zit niet in de bouwtechniek, maar in toegevoegde voorzieningen. “We hebben samen met een ecoloog naar de mogelijkheden gekeken. Zo zijn tussen de pijlers bijzondere ‘vishotels’ geplaatst. Dit zijn blokken geopolymeerbeton, met daarin diverse uitsparingen in verschillende diameters. Die sparingen bieden schuilplaatsen aan vissen, maar ook kunnen hier schelpdieren en dergelijke aan hechten. Schuilplaatsen voor vissen worden wel vaker gemaakt, maar wat wij gedaan hebben is echt een projectspecifieke en innovatieve oplossing. Verder zijn er nestkasten voor vogels en vleermuiskasten onder het brugdek opgehangen en zijn er zwaluwwanden gemaakt.” “De gemeente had bij de aanbesteding gevraagd om met voorstellen te komen voor esthetica, duurzaamheid en natuurinclusiviteit. Al die voorstellen hebben we afgeprijsd en uiteindelijk hebben we samen met de opdrachtgevers de keuzes gemaakt”, zegt Jan-Willem. Het eindresultaat is inmiddels in de nieuwe woonwijk te bewonderen. Tot grote tevredenheid van zowel de ontwerpende bouwer als de opdrachtgever. advertenties
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=