9 NUMMER 3 / MEI 2025 ACTUEEL Er zijn al enige jaren elektrische asfaltsets in gebruik in Nederland. BAM Infra was in 2022 de eerste, daarna volgde enkele andere infrabedrijven. Motrac Industries en Intercel hebben nu ook een duurzame aandrijving van asfaltmachines ontwikkeld, waardoor er emissievrij kan worden geasfalteerd. Intercel leverde een universeel batterijsysteem dat eenvoudig kan worden verwisseld of gebruikt in meerdere machines. Elektrische asfaltset voor emissievrij asfalteren geluidsproductie. Door de krachten te bundelen, hebben Intercel en Motrac Industries een oplossing ontwikkeld die zowel duurzaam als praktisch inzetbaar is. Motrac Industries voerde een uitgebreide haalbaarheidsstudie uit naar de vermogensstromen en ontwikkelde een op maat gemaakte elektrische aandrijflijn. Intercel leverde een universeel batterijsysteem dat eenvoudig kan worden verwisseld of gebruikt in meerdere machines. Deze modulaire oplossing maakt het mogelijk om toekomstige elektrisch aangedreven wegenbouwmachines te voorzien van hetzelfde batterijsysteem, wat flexibiliteit en efficiëntie verhoogt. TOEKOMSTBESTENDIGE KEUZE Naast de wegenbouw speelt elektrificatie een steeds grotere rol in sectoren zoals de automotive, agrarische industrie, scheepvaart en industriële productie. Motrac Industries werkt aan innovatieve projecten zoals elektrische werktuigdragers, voermengwagens en gridsystemen. De samenwerking met Intercel stelt hen in staat om kwalitatief hoogwaardige batterijoplossingen te integreren, waardoor machines efficiënter, duurzamer en onderhoudsvriendelijker worden. Volgens Derk Hoogveldt, System Engineer E-Drive bij Motrac Industries, is de keuze voor Intercel een logische stap: “Het eerste contact was meteen goed. Zeker bij maatwerk batterijpakketten is een intensieve samenwerking cruciaal. Het combineren van elkaars kennis en ervaring maakt onze totaaloplossing beter. Met als doel een zo efficiënt mogelijke elektrische aandrijflijn.” Ook Intercel ziet de samenwerking als een belangrijke stap voorwaarts. “Elektrificatie van zwaar materieel vraagt om flexibele en krachtige energieoplossingen. Onze batterijtechnologieën bieden de stabiliteit en het vermogen dat nodig is om deze machines efficiënt te laten draaien. Dit project met Motrac Industries laat zien hoe we samen de toekomst van duurzame infrastructuur vormgeven”, aldus Robin Been, project engineer bij Intercel. ELEKTRIFICEREN? BEGIN MET HAALBAARHEIDSSTUDIE Steeds meer bedrijven overwegen elektrificatie als een serieus alternatief voor conventionele aandrijvingen. De technologische ontwikkelingen gaan razendsnel Wat vandaag nog onhaalbaar lijkt, kan morgen al de norm zijn. Motrac Industries adviseert bedrijven om een haalbaarheidsstudie te laten uitvoeren, zodat zij een goed onderbouwde keuze kunnen maken over de elektrificatie van hun systemen of machines. Asfalteren vraagt om zwaar materieel, zoals asfaltwalsen, spreidmachines en zandbaanwalsen. Deze machines draaien intensief en zorgen voor een aanzienlijke CO2-uitstoot en Miljardenbesparing door flexibel gebruik elektriciteitsnet Het is mogelijk tot 30 miljard euro aan investeringen in het elektriciteitsnet uit te sparen door efficiënt gebruik te maken van het elektriciteitsnet. Dat de netkosten stijgen lieten netbeheerders al eerder doorrekenen. Er zijn echter mogelijkheden om de energierekening minder hard te laten stijgen. Dat blijkt uit het rapport ‘Slimme keuzes voor een betaalbaar en robuust energiesysteem’, dat Boston Consultancy Group (BCG) in opdracht van Netbeheer Nederland maakte, en uit het op 7 maart verschenen Interdepartementaal Beleidsonderzoek (IBO). Een miljardenbesparing is te bereiken door flexibel om te gaan met ons energieverbruik en de netten. Zo kunnen de nettarieven in 2040 tot 8% lager uitvallen. Daarnaast laat het onderzoek zien dat investeringen in energie-infrastructuur altijd meer opleveren dan ze kosten. Tevens roepen de netbeheerders de Europese Commissie op om haast te maken met de aangekondigde harmonisatie van de nettarieven. Netbeheer Nederland roept in reactie op het IBO-rapport op om te focussen op oplossingen die de energierekening structureel verlagen. Hiervoor hebben de netbeheerders de ‘betaalbaarheidsladder netkosten’ ontwikkeld, die bestaat uit: • Maatregelen die energie-infrakosten structureel beperken; zoals het beter benutten van het net en meer inzetten op warmtenetten en duurzame gassen. • Netbewuste ondersteuning van de totale energierekening door compensatie via subsidie- en belastingbeleid. • Tijdelijke en gerichte inzet van algemene middelen voor nieuw te ontwikkelen markten buiten de nettarieven om. VERSCHILLENDE CONTRACTVORMEN De noodzakelijke investeringen in het elektriciteitsnet zien we de komende vijftien jaar terug in stijgende nettarieven voor huishoudens en bedrijven. Om bedrijven te helpen hun netkosten te verlagen, introduceren netbeheerders verschillende contractvormen. Hiermee kunnen bedrijven flexibeler met hun energievraag omgaan en kunnen ze aanzienlijke kortingen krijgen. De implementatie van deze flexibele contractvormen zal de komende twee jaar plaatsvinden. Ecorys toonde aan dat netinvesteringen jaarlijks tientallen miljarden aan maatschappelijke waarde opleveren. Dat betekent niet dat we onbeheerst moeten investeren; om de kosten en daarmee de tarieven minder hard te laten stijgen is het nodig om vooral slím en gericht te investeren in een compleet energiesysteem dat naast elektriciteit ook uit groene gassen, waterstof en warmte bestaat. Inzet van bijvoorbeeld warmtenetten voorkomt dat er extra elektriciteit moet worden gebruikt voor verwarming. FLEXIBEL GEBRUIK DRUKT NETKOSTEN Netbeheerders leggen in recordtempo nieuwe infrastructuur aan. Door opslag, opwekking en verbruik op strategische locaties af te stemmen en zowel huishoudens als bedrijven te stimuleren tot flexibel energiegebruik en besparing, kan bovendien het bestaande net beter worden benut. Deze maatregelen kunnen de benodigde investeringen in het elektriciteitsnet op land met 7-30% verlagen. In het rapport ‘Slimme keuzes voor een betaalbaar en robuust energiesysteem’ worden beleidsmaatregelen beschreven om deze besparingen te realiseren. Ondernemers kunnen nu al gebruik maken van flexibele contractvormen, waardoor ze het net niet onnodig belasten én in combinatie met flexibele tarieven worden beloond met tot 65% lagere netkosten. MAATREGELEN KORTE TERMIJN Hoewel structurele maatregelen op de lange termijn bijdragen aan een betaalbaarder systeem, bieden ze op korte termijn geen directe oplossing voor hoge energiekosten. Een belangrijke stap is daarom om op korte termijn gerichte subsidies of ondersteuning voor sectoren of consumenten aan te bieden, waar mogelijk met oog voor netimpact. Zoals een verbreding van de SDE++, waarbij rekening wordt gehouden met de impact op de piekbelasting voor het verlenen van de subsidie. Of een hogere subsidie binnen ISDE voor isolatiemaatregelen. Een overzicht van concrete maatregelen voor op de korte termijn is te vinden in de whitepaper ‘Maatregelen nodig voor een betaalbare energierekening’ (www. netbeheernederland.nl/whitepaper-betaalbare-energierekening). Foto: Dreamstime.com.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=