37 NUMMER 5 / SEPTEMBER 2025 MKB INFRA NIEUWS COLUMN philip van nieuwenhuizen Instortings- gevaar door kortzichtigheid Het is niet de eerste keer dat ik op deze plek aandacht vraag voor de waarde van onze infrastructuur. Waarde is heel iets anders dan kostprijs. Wat waarde is beseffen we pas echt als er te weinig instandhoudingskosten zijn gemaakt. Daardoor wordt bijvoorbeeld een brug buiten gebruik gesteld, de elektriciteit of het internet valt uit, de WC overstroomt, de verwarming doet het niet of er komt geen water uit de kraan. Zolang we bij terugkomst van vakantie blij zijn weer op de comfortabele Nederlandse wegen te rijden, snel internet hebben, lekker warm kunnen douchen en water uit de kraan kunnen drinken, lijkt het alsof onze infrastructuren de beste van Europa zijn. Niemand maakt er dan ook een onderwerp van bij verkiezingen. Het trekt immers geen kiezers als je geld vraagt voor iets wat (nog) functioneert. Maar schijn bedriegt. Want heel veel infrastructuur kraakt in zijn voegen, wordt buiten gebruik gesteld of staat zelfs op instorten. Daarom doen alle politieke partijen er goed aan de instandhouding van onze infrastructuur prominent in hun programma’s op te nemen. Zo voorkom je dat het thema een breekpunt wordt bij coalitieonderhandelingen. Nu weten we rampen zoals in Genua en Dresden met lapmiddelen nog net te voorkomen, maar dat gaat niet lang meer goed, als we een grondige aanpak voortdurend voor ons uitschuiven. Die kortzichtigheid kan ons lelijk opbreken, want zonder infrastructuur staat alles stil, niet alleen onze economie. De hele sociale en fysieke verbinding, het comfort en het dagelijks leven worden beïnvloed en verstoord. Dat is niet in geld uit te drukken. Helaas komt de waardering voor de waarde van infrastructuur doorgaans pas als het zover is. Mijn oproep aan alle partijen bij de komende landelijke en de gemeentelijke verkiezingen volgend jaar is: wees niet kortzichtig en zorg voor voldoende budget om instortingsgevaar te voorkomen. Stel net als voor defensie een minimumpercentage vast voor landelijke en lokale begrotingen, dan hoeven we daarna nooit meer aan de bel te trekken dat het weer eens bijna te laat is. Philip van Nieuwenhuizen Voorzitter/directeur MKB INFRA MKB INFRA Nieuweweg 226, 3905 LT Veenendaal Postbus 1085, 3900 BB Veenendaal Tel. (0318) 544 905 Fax (0318) 544 909 E. secretariaat@mkb-infra.nl www.mkb-infra.nl samenleving is al eerder onderwerp geweest in deze kolommen. Nog in de vorige uitgave van GWW Totaal staat een visiestuk van MKB INFRA onder de kop: ‘Waardeer en ken waarde toe aan infra-werk’. Door deze aandacht wil de branchevereniging onder meer duidelijk maken dat het werk van de sector een meer prominente plaats in de programma’s van onze politieke partijen verdient, dan tot nu toe het geval is. De onbewuste waardering is er en is immens. De burgers van Nederland zijn maar wat blij met koud en warm stromend water in hun woningen, met een goed functionerende riolering en met een snelle afvoer of opvang van hemelwater. Maar ook met elektriciteit in hun woning, met internet aan huis, met een goede bereikbaarheid via wegen en treinverkeer en met een snelle verbinding via vliegtuigen naar hun vakantiebestemmingen. Maar wie realiseert zich dat aan de basis van hun waardering beter adresseren en beter begrijpen dat de infra-sector een belangrijke pijler onder onze samenleving is. CONTINUÏTEIT ESSENTIEEL Een dergelijke waarderende houding van de politiek zou ook het imago van de sector ten goede komen. Want begrijpen leidt tot begrip voor bijvoorbeeld een ingreep in onze infrastructuur die voor de burgers vaak gepaard gaat met enige mate van overlast. Een beter imago versterkt ook de positie in de strijd om jonge aanwas op de arbeidsmarkt. Juist omdat het werk dat de infra-sector verricht van vitaal belang is voor onze samenleving, is continuïteit van dat werk essentieel. Door een gezonde aanwas van getalenteerde infra-vakmensen zou de voortgang gewaarborgd zijn. Voor vele jongeren zijn in deze tijd maatschappelijke relevantie en een goed salaris bepalend bij de beroepskeuze. Politieke partijen die ernst maken van een beter Nederland kunnen aldus direct een positieve invloed uitoefenen op de continuïteit van een sector. Enerzijds door de waarde en het belang van een goede vaderlandse infrastructuur te benadrukken en anderzijds door aandacht te vragen voor een immateriële en materiële waardering van de sector en alle mensen die daarin werken. INFRASTRUCTUUR RUGGENGRAAT Martin Wijnen heeft gelijk als hij in de eerder vermelde publicatie de infra-sector in Nederland de ruggengraat noemt van onze samenleving en economie en waardoor tevens veilig wonen en werken in onze delta gewaarborgd zijn. Daarvoor moeten we met z’n allen de eerlijke kosten dragen. Op dit punt is er geen verschil tussen de opdracht aan Rijkswaterstaat en het defensieapparaat. Wijnen onderbouwt zijn uitspraak met steekhoudende argumenten. Hij wijst erop dat het leven in onze delta steeds duurder wordt door onder meer de gevolgen van de klimaatverandering. Hij signaleert dat de schaarste aan gekwalificeerde arbeidskrachten, schaarste aan grondstoffen, stikstofruimte, fysieke ruimte en ontoereikende budgetten een voortvarende aanpak remmen. Hij noemt uitbreiding en modernisering van onze infrastructuur essentieel voor het behoud van de concurrentiepositie in Nederland. NEDERLAND OP DE SCHOP Tot slot een citaat uit het stuk van Martin Wijnen die MKB INFRA van harte onderschrijft en waarvoor – zoals in deze publicatie wordt betoogd – de politiek de sleutel in handen heeft en waarvoor ze diezelfde handen uit de mouwen moet steken. “Nederland op de schop; voor ons en de generaties na ons! Met krachtige samenwerking tussen bedrijfsleven, kennis- en onderzoeksinstellingen en overheid kunnen we deze complexe opgave aan. Met sectoren die voorop lopen in duurzame, klimaatbestendige en circulaire oplossingen. En met organisaties die de mogelijkheden van digitalisering en modulair denken optimaal benutten en die werkgelegenheid voor vele hardwerkende Nederlanders bieden. Een constante dealflow is essentieel voor bedrijven om te blijven investeren in mensen en materieel en om voldoende infrakennis te behouden. Om samen te werken aan de veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid van die prachtige Nederlandse delta. Voor ons en voor de generaties na ons. Daarom gaat en moet Nederland op de schop.” Voor vele jongeren zijn in deze tijd maatschappelijke relevantie en een goed salaris bepalend bij de beroepskeuze. Een beter imago versterkt ook de positie in de strijd om jonge aanwas op de arbeidsmarkt. het welzijn en de welvaart in onze samenleving de kennis, ervaring en inzet van infra-ondernemers staan? Slechts een enkeling. De politieke partijen zouden een wezenlijke bijdrage leveren aan een brede bewustwording in onze samenleving van de waarde van de verbindende kwaliteiten van de infra-sector voor een functionerende samenleving, als ze de waardering een plaats geven die haar toekomt. Op die manier kunnen burgers
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=