11 NUMMER 2 / MAART 2023 WATER IN DE STAD Stokerijstraat 35 2110 Wijnegem België Ophemertstraat 42 3089 JE Rotterdam Nederland T. +32 (0)3 353 26 89 E. info@blommaertalu.be WWW.BLOMMAERTALU.COM MOBIELE DAKEN @blommaert_nv Blommaert Aluminium Constructions Blommaert Aluminium Constructions Blommaert Aluminium Constructions Stokerijstraat 35 2110 Wijnegem België Ophemertstraat 42 3089 JE Rotterdam Nederland T. +32 (0)3 353 26 89 E. info@blommaertalu.be WWW.BLOMMAERTALU.COM MOBIELE DAKEN @blommaert_nv Blommaert Aluminium Constructions Blommaert Aluminium Constructions Blommaert Aluminium Constructions voor natuur en voor landbouw. Juist daarom ook speelt de stad hierin een belangrijke rol. WUR zette die op de kaart met het onderzoek ‘Arnhem 2120’, als vervolg op de toekomstvisie Nederland 2120 die het drie jaar geleden presenteerde. “Die toekomstvisie is belangrijk. Bij elke schop die nu de grond in gaat – of het nu voor woningbouw is of voor riolering of voor een straat – moet je rekening houden met die toekomst. Die schop gaat in de grond voor iets dat 50 tot 100 jaar mee gaat. Dan moet je rekening houden met het toekomstige klimaat en kijken of je de natuur kunt herstellen.” In de toekomstvisie Nederland 2120 staan diverse opvallende triggers, zoals een verschuiving van economisch centrum van Nederland van het westen naar het oosten van het land. Maar ook de aanleg van stedelijke randzones als overgang tussen stad en landelijk gebied ten behoeve van waterberging, recreatie en hoogwaardige landbouw. “We zijn er niet van uit gegaan dat tegen die tijd het hele westen van Nederland onder water staat, zoals andere toekomstvisies laten zien. Maar als je bodem en water echt leidend maakt – zoals inmiddels Rijksbeleid is – moet je wel rigoureuze keuzes maken. Waar wil en kan je nog bouwen? Nu is 80% van de woningbouw gepland op kwetsbare plekken.” NATUUR EN STAD VERWEVEN Leuk die verschuiving naar het oosten, maar hoe gaat dat dan met de wens om juist de natuur te versterken en ruimte te houden voor hoogwaardige landbouw? “Dat kan inderdaad wringen. Daarom hebben we uitgewerkt wat dat voor een stad als Arnhem zou betekenen. Arnhem ligt mooi op de grens van de hoge zandgronden en het rivierenlandschap. Nu is veel woningbouw gepland in het rivierenlandschap richting Nijmegen. Maar daar heb je juist ruimte voor de rivier nodig. Je zou moeten bouwen richting de Veluwe. Moet je daarvoor natuur opofferen? Of kun je misschien wonen en natuur echt met elkaar verweven? Is dat verstandig? Daar moet je over nadenken. Daarbij zou je de oplossing ook meer in hoogbouw moeten zoeken. Niet iedereen hoeft een woning met een tuintje. In Europa hebben we per persoon nog steeds de meeste vierkante meters voor onze woningen, terwijl we de minste ruimte hebben. Een ander iets is dat de auto de stad uit moet: de auto er uit en groen er in.” In de bijna zes jaar dat Van Hattum nu programmaleider klimaat is bij de WUR, heeft hij de bewustwording rondom klimaatadaptatie wel toe zien nemen. “De laatste vijf jaar hoef je niet meer uit te leggen dat er een probleem is met wateroverlast en hitte. We zien het inmiddels om ons heen gebeuren. De discussie gaat er nu vooral over wat we er aan moeten doen en over de snelheid waarmee. Ik zie nog te veel dat er in het ontwerp goede plannen zijn met veel groen, maar dat dat gaandeweg de procedures door bijvoorbeeld bezuinigingen steeds minder wordt. Uiteindelijk blijft er dan alleen wat ‘schaamgroen’ over.” HOGER TEMPO Wat Van Hattum betreft gaat het tempo hierin fors omhoog. “De huidige stad is niet ontworpen op dit klimaat. Die is ontworpen op het zo snel mogelijk afvoeren van regenwater. We zien nu dat dat niet meer werkt. Grotere rioolbuizen zijn niet de oplossing. Ons stelsel is nu ontworpen op een bui van 20 mm/u, terwijl we nu al buien zien van 70 mm/u. En in Limburg viel destijds 150 mm in twee dagen. Daar is geen stad tegen bestand. We zullen het riool op orde moeten hebben, maar vooral moeten zorgen dat we het water verwerken op de plek waar het valt, wat mooi te combineren is met het vergroenen van de stad.” Drie maanden geleden verscheen over deze thematiek ook een boek van Van Hattum, met de titel ‘Only Planet klimaatgids voor de 21e eeuw’. Van Hattum schetst daarin zeven oplossingsroutes. Hij wil daarmee vooral het gevoel weghalen bij mensen dat het toch allemaal geen zin meer heeft. “We zijn laat begonnen, maar we zijn nog niet te laat. We kunnen die mooiere wereld creëren, maar daar hebben we wel iedereen bij nodig.” Met zijn boek wil Van Hattum vooral het gevoel weghalen bij mensen dat het toch allemaal geen zin meer heeft: “We kunnen die mooiere wereld nog creëren.” Rotorkopeg | Hakfrees Overtopfrees| Zaaimachine Importeur Ortolan Andrea WWW.NOORDMACHINES.NL Noord Machines B.V. | Transportweg 13 | 9363 TL Marum | 0594-646243 advertenties
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=