11 NUMMER 1 / FEBRUARI 2022 VERHARDINGEN voor 2030 in de Klimaatwet aangescherpt tot tenminste 55% CO2-reductie. Om dit doel ook zeker te halen, spreken de partijen af om zich in het beleid te richten op een hogere opgave, wat neerkomt op circa 60% CO2-reductie in 2030. Dat is fors hoger dan de huidige afspraak van 49%minder CO2-uitstoot in 2030 ten opzichte van 1990 in de Klimaatwet. Ook na 2030 is het volgens het akkoord nodig om ambitieus door te gaan met CO2-reductie: ‘We zetten in op een reductie van 70% in 2035 en 80% in 2040. Om dit te kunnen realiseren, treffen we in deze kabinetsperiode voorbereidingen voor het invoeren van een systeem van betalen naar gebruik in de automobiliteit in 2030 en voor de bouw van nieuwe kerncentrales. Ook maken we in deze kabinetsperiode onze energie-netwerken toekomstbestendig.’ Klimaatadaptatie Kijken we naar klimaatadaptatie dan blijkt vooral de watersnood in Limburg in de zomer van 2021 de coalitiepartijen stevig met de neus op de feiten te hebben gedrukt: klimaatverandering is hier en nu en treft ook ons eigen land. ‘Naast klimaatmitigatie moeten we daarom ook hard aan de slag met klimaatadaptatie.’ Concreet wil men extra investeren in het Deltafonds om achterstanden weg te werken en de uitvoering van het Nationale Deltaprogramma te versnellen. De coalitie werkt verder toe naar vernieuwde deltabeslissingen voor een waterveilig land met voldoende zoetwater en een toekomstbestendige inrichting. Water en bodemworden sturend bij ruimtelijke planvorming. Om die reden worden waterschappen daarbij eerder betrokken en krijgt de watertoets een dwingender karakter. Tot slot wordt hittestress genoemd: dit vormt tijdens een warme periode een steeds groter probleem en veroorzaakt een piek in het overlijden van vaak kwetsbare mensen. ‘Om dit tegen te gaan bevorderen we het toevoegen van meer groen, water en lichte oppervlakten in dichtbebouwd gebied. Dit leidt tot meer schaduw, verdamping en reflectie.’ Opvallend is dat het Regeerakkoord niet rept over het beperken van de gevolgen van droogte. De klimaatverandering gaat namelijk gepaard met toenemende perioden van droogte en hitte in de zomerperioden. Hierdoor zullen er maatregelen genomen moeten worden om regenwater vast te houden op de plaatsen waar het valt: dat kan door hemelwaterafvoeren af te koppelen van het riool en dit regenwater in de bodem te bufferen en/of infiltreren. Aandacht voor droogte mag dus zeker niet ontbreken op de agenda’s van Rijk, provincies en gemeenten! Energie-infrastructuur Door de opkomst van duurzaam opgewekte energie (wind en zon) raakt op steeds meer plaatsen in ons land de energie-infrastructuur overbelast: er is feitelijk gedurende grote delen van de dag gene ruimte meer om energie die wordt opgewekt door zon en wind aan het net toe te voegen. Dit leidt in toenemende mate tot het (voorlopige) verbod om in BNL en AFNL tevreden met coalitieakkoord De twee grote brancheorganisaties Bouwend Nederland en Aannemersfederatie Nederland tonen zich in grote lijnen tevreden met het regeerakkoord. Maar er moeten straks wel voldoende vakmensen zijn om al het werk te kunnen uitvoeren. Dat vraagt extra inspanningen op het gebied van arbeidsmarkt en onderwijs. “Een compliment voor het regeerakkoord”, aldus Bouwend Nederland. “We zijn blij dat er elk jaar € 1,25 miljard wordt uitgegeven voor het inlopen van achterstanden bij beheer en onderhoud van onze wegen, spoor, bruggen, viaducten en vaarwegen en voor het onderhoud, renoveren en vervangen ervan.” Tevredenheid is er ook over de € 7,5 miljard die de komende tien jaar beschikbaar komt voor goede ontsluiting van nieuwe woningen in de veertien verstedelijkingsgebieden en daarbuiten. Tevens wordt geld uitgetrokken voor waterveiligheid en het versnellen van de aanleg van laadinfrastructuur. “De investeringen in infra zijn echter gericht op onderhoud en renovatie. Bouwend Nederland maakt zich wel zorgen of er voldoende ruimte is voor vernieuwing en uitbreiding om ons land bereikbaar en economisch aantrekkelijk te houden.” De Aannemersfederatie Nederland Bouw en Infra (AFNL) en de Nederlandse Ondernemersvereniging voor Afbouwbedrijven (NOA) zijn eveneens verheugd dat de overheid flink wat miljarden wil investeren in onder meer bouwen, wonen, infrastructuur, onderwijs en de oplossing van de klimaat- en stikstofproblematiek. “Dit biedt perspectief en vertrouwen en kan een flinke impuls betekenen voor grote maatschappelijke opgaven als energietransitie en verduurzaming. Positief is ook dat het kabinet weer inzet op een minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening; dit betekent dat er weer meer regie komt op de ruimtelijke ordening. Het liefst zouden we zien dat hieraan ook klimaat en infrastructuur worden gekoppeld, daar ook dit de nodige regie in de ruimte behoeft. Hopelijk kan zo’n minister van VRO ook zorgen voor een versnelling van vergunningsprocedures.” Ook Bouwend Nederland reageert verheugd dat er weer een nieuwe minister voor Wonen en Ruimtelijke Ordening is, die regie gaat voeren op de bouw van 100.000 woningen en afspraken maakt met decentrale overheden: “Er is hierbij speciale aandacht voor de bouw van woningen voor starters, senioren en middeninkomens. Verder zijn de aanvullende investeringen in het Volkshuisvestingsfonds en de regiodeals belangrijk.” STIKSTOF Ook is er tevredenheid over de aanpak van het stikstofprobleem, door het beschikbaar komen van € 25 miljard tot 2035 in een Nationaal Programma Landelijk Gebied. “Bouwend Nederland is blij dat stevig wordt ingezet op het oplossen van dit complexe probleem. Wij roepen de formateurs op om bij de exacte invulling van de plannen de uitgangspunten van het Versnellingsakkoord Duurzaam Evenwicht te gebruiken en te zorgen dat natuurherstel sneller hand in hand kan gaan met ruimte voor ontwikkeling. Een oplossing kan niet langer uitblijven.” “Hoewel er ook voor de oplossing van de stikstofproblematiek veel geld wordt uitgetrokken, is nog niet geheel duidelijk hoe Nederland op korte termijn uit de stikstofklem komt”, reageren AFNL en NOA. Ze hopen dat mogelijk nieuwe of wijzigende regelgeving die bij het oplossen van de stikstofproblematiek noodzakelijk is, wordt getoetst door het mkb met de wettelijk verplichte MKB-Toets. Deze staat genoemd in het coalitieakkoord, maar heeft nog een stevige impuls nodig om door alle departementen tijdig en enthousiast te worden ingezet. DUURZAAMHEID Er komt voor de komende 10 jaar € 35 miljard beschikbaar voor de energietransitie. Aanvullend op de huidige Subsidieregeling Duurzame Energie SDE++, wordt de nodige energie-infra (elektriciteit, warmte, waterstof en CO2) aangelegd, groene industriepolitiek gerealiseerd en mobiliteit en de gebouwde omgeving verder verduurzaamd. “We zijn blij met de stevige aandacht voor de uitvoering van het Klimaatakkoord. Randvoorwaardelijk zijn de investeringen van € 4 miljard voor ondergrondse energie-infra en intensivering van het Nationaal Isolatieprogramma met meer dan €3 miljard.” ARBEIDSMARKT EN ONDERWIJS Tot slot is er tevredenheid dat techniek en praktijkonderwijs extra aandacht krijgen. “Het is belangrijk dat techniek al zo vroeg mogelijk in het onderwijs wordt gestimuleerd. Goed dat bij het maken van het coalitieakkoord de maatregelen uit het SER-rapport duidelijk zichtbaar zijn”, aldus Bouwend Nederland. Ook AFNL en NOA noemen het belang van instroom en onderwijs: “Realiseren van de bouwopgave, energietransitie en verduurzamingsoperatie zijn cruciaal, maar kunnen niet worden gerealiseerd als er onvoldoende vakmensen zijn. AFNL en NOA willen daarom graag samen met het kabinet afspreken hoe de gezamenlijke verantwoordelijkheid ten aanzien van instroom en opleiden handen en voeten te geven. Cruciaal daarbij is dat er een breed aanbod van bouw(gerelateerde) mbo-opleidingen met voldoende regionale spreiding blijft en ontstaat, waar jongeren, maar bijvoorbeeld ook zij-instromers en buitenlandse medewerkers worden opgeleid, omgeschoold of bijgeschoold. Ook met deelcertificaten kunnen vakmensen worden opgeleid.” Foto: Kraaijeveld Aannemingsbedrijf.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=