GWW-Totaal 3 - 2023

PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 42 oude gebakken bestratingen kinderkoppen stelcon platen Wij zoeken o.a.: Apeldoorn (055) - 522 53 02 oudebestrating.nl OUD GEBAKKEN GEZOCHT BESTRATING info@wassinkbestratingen.nl Kweken voor de toekomst Nieuwe grondverzetkipwagens om bergen te verzetten Als totaalpartner in de openbare ruimte biedt DSV zaden haar klanten naast een grote variatie aan grassen en zadenmengsels ook deskundig advies en begeleiding. “Wij hebben veel kennis in huis over onze producten, maar ook over de toepassing en het onderhoud ervan. Die kennis delen we graag met onze klanten zodat zij ook de juiste keuze kunnen maken”, zegt Steven Wiersema, grasspecialist bij DSV zaden dat dit jaar 100 bestaat. Bij veel opdrachtgevers in de openbare ruimte, waaronder overheden en waterschappen, is duurzaamheid een actueel en belangrijk thema. “Er is behoefte aan duurzaamheid op verschillende vlakken”, zegt Wiersema. “Bijvoorbeeld als het gaat om biodiversiteit en klimaatadaptatie. Het onderhoud aan de dijken, bermen en taluds geldt voor veel opdrachtgevers ook als duurzaamheidscriterium. “Je ziet een trend naar mengsels voor bermen en dijken die minder vaak gemaaid hoeven te worden en waar het maaisel niet afgevoerd hoeft te worden. Wij kunnen goed adviseren op welke plekken dergelijke mengsels wel of niet toegepast kunnen worden.” DSV zaden is volgens Wiersema de enige op de markt die alles helemaal zelf doet. “Vanaf veredelen, vermeerderen en advies tot aan de verkoop. Wij kweken voor de toekomst.” DSV ZADEN WWW.DSV-ZADEN.NL De JOSKIN Trans-KTP grondverzetkipwagens zijn ontworpen voor de moeilijkste werkzaamheden. Dankzij het gebruik van HARDOX 450 staal zijn ze uiterst duurzaam. Daarnaast biedt het Hydro-Pendul onderstel een groot rijcomfort op oneffen terreinen en een hoge veiligheid bij trajecten op hoge snelheden op de weg. Ter vervanging van de kipwagen 27/55, waarvan de naam niet logisch was gezien de onmogelijke goedkeuring van een lading van 27 ton, creëerde de Belgische fabrikant een nieuw model: de Trans-KTP 24/54. De Trans-KTP 24/54, die wordt beschouwd als het kleine broertje van de 34/72, onderscheidt de KTP 24/54 zich door zijn zijdelingse hoogte van 1,05 m en zijn smalle balkchassis tot aan de voorkant van de maadvertenties chine en uitgerust met een STD Hydro-Pendul, dat ontworpen is om niet breder te zijn dan 2,55 m op de openbare weg. Opmerkelijk is ook de disselvering, die nu op de voorwand van de kipwagen zit, en de wielbasis van 1 820 mm, die een goedkeuring van 10 ton per as mogelijk maakt. Qua profiel heeft JOSKIN gekozen voor een "waterdruppel" stijl om volume te winnen, maar ook stevigheid dankzij het plooien, en om de hoeveelheid laswerk te verminderen dankzij de vermindering van het aantal verstevigingsstijlen. JOSKIN WWW.JOSKIN.COM Bermen, dijken en taluds moeten steeds beter tegen droogte kunnen, maar ook hevige regenval aankunnen. Door klavers en kruiden aan onze grasmengsels toe te voegen kunnen we al goed aan die vraag voldoen en daarin blijven we verder ontwikkelen.” Rotorkopeg | Hakfrees Overtopfrees| Zaaimachine Importeur Ortolan Andrea WWW.NOORDMACHINES.NL Noord Machines B.V. | Transportweg 13 | 9363 TL Marum | 0594-646243

RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=