PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 12 Staalkaart van doorgroeibare verhardingen In maart 2026 zijn er voor de entree van de InfraCampus Harderwijk 22 groen- en waterdoorlatende parkeerplaatsen aangelegd. Een staalkaart van de mogelijkheden om doorgroeibare bestrating toe te passen in bijvoorbeeld openbaar gebied of op bedrijventerreinen. “Iedere gemeente wil vergroenen, maar we moeten ook veel auto’s kwijt in de wijken. Door te kiezen voor groene parkeerplaatsen slaan gemeenten twee vliegen in één klap”, zegt Gerrit Hasperhoven, voorzitter van de Stichting InfraCampus-IKN. TEKST: ING. FRANK DE GROOT BEELD: INFRACAMPUS HARDERWIJK, TENZIJ ANDERS VERMELD De InfraCampus in Harderwijk is een kenniscentrum op het gebied van (afval)water, klimaatadaptatie van de openbare ruimte en de energietransitie. Er is een expositieruimte, die in 2024 nog is uitgebreid. Tevens is er een buitenterrein dat wordt ingericht als een ‘Living Lab’. Naast de nieuwe groene parkeerplaatsen aan de voorzijde, zijn leerlingen van de opleider druk bezig met bestratingswerkzaamheden. “Jammer dat de leerlingen van de naastgelegen SOMA Bedrijfsopleidingen niet ook deze parkeerplaatsen konden aanleggen, omdat groendoorlatende bestrating nog niet past binnen de opleiding”, zegt Gerrit Hasperhoven, met wie ik over de parkeerplaatsen loop. Op 25 juni is de officiële opening, maar exposant GWWTotaal mag alvast een kijkje nemen. Wat opvalt is dat de meeste parkeerplaatsen al behoorlijk groen zijn geworden, ondanks het feit dat ze maar circa drie weken daarvoor zijn aangelegd. Gerrit legt uit: “In de open ruimten zit een substraat met zaden, dus dan kan het snel gaan.” OPEN VERHARDING De 22 parkeerplaatsen zijn verhard met open stenen van beton of er is gekozen voor open kunststof honingraat matten van gerecycled kunststof. De open ruimten tussen of in de stenen en matten vergroenen door gras, klavers of er is grind gebruikt. Op de twee parkeerplaatsen met betonnen open stenen van Studio Wae en Struyk Verwo Infra zijn ook dichte uitstapstroken voorzien. Bij drie parkeerplaatsen van Morssinkhof en de twee parkeerplaatsen van Rainaway is gebruik gemaakt van betonelementen die niet aangesloten liggen, waardoor er in de brede voegen ruimte is voor gras. Diverse mooie patronen zijn zichtbaar. Eén van de twee parkeerplaatsen van Van den Bosch Beton / Rainaway valt op door het gebruik van elementen met een heel open en wisselende structuur, waardoor de elementen op verschillende wijzen kunnen aansluiten. Hierdoor ontstaat een levendige honingraatstructuur. Verder zien we nog drie parkeerplaatsen van Joosten Kunststoffen. Deze bestaan uit gerecyclede kunststof honingraatplaten. Deze zijn gevuld met substraat van Joosten met graszaden of steenslag. Opvallend zijn verder de twee parkeerplaatsen met fraai gevormde grasbetontegels van Morssinkhof. Daarnaast zien we zelfs zes parkeerplaatsen van Verhees Products met open kunststof grastegels in diverse structuren. Een groene waas is zichtbaar op vier parkeerplaatsen en een vijfde is zelfs al prachtig groen. Eén parkeerplaats is gevuld met steenslag en één parkeerplaats is van gerecyclede kunstgrasvelden. WATERDOORLATENDE VERHARDING De ontsluiting van de parkeerplaatsen vindt plaats via wegen met een waterdoorlatende verharding. “Je kunt ook kiezen voor waterpasserende bestrating. Hierbij zijn de straatstenen veelal voorzien van nokken aan de zijkant om waterdoorlatende voegen te creëren. Maar vaak zie je dat bij dit type bestrating de voegen tussen de stenen langzaam steeds meer vervuilen, waardoor de waterdoorlatendheid afneemt. Ook moet je dit type bestrating combineren met afwateringskolken”, zegt Gerrit. Bij de InfraCampus is gekozen voor drie innovatieve waterdoorlatende verhardingen. Zo zien we een halfverharding met een circulair menggranulaat van Van Berkel Groep. Bijzonder is verder de bestrating met de Bio Bound BKK Strackstone GRN+ van Morssinkhof. Deze steen heeft een deklaag van keramisch restmateriaal, terwijl de rest van beton is. Door de deklaag heeft de steen de uitstraling van een volledig keramische steen, maar ben je minder afhankelijk van primaire grondstoffen. Die afhankelijkheid wordt nog minder doordat er ook nog gerecycled olifantsgras (miscanthus) in is verwerkt. Innovatief is ook de nieuwe Coolstone van Morssinkhof op een fundering van Aquaflow, waarmee water efficiënt wordt gebufferd en geïnfiltreerd. De Coolstone houdt regen- en grondwater vast in de steen. Dat water verdampt op het moment dat de zon schijnt. Zicht op de 22 groen- en waterdoorlatende parkeerplaatsen. Hierbij zie je ook de ontsluitingswegen, met bovenin de grijze Coolstones van Morssinkhof, rechts de gele halfverharding met een circulair menggranulaat van Van Berkel Groep en links de rode bestrating met de Bio Bound BKK Strackstone GRN+ van Morssinkhof. Het eerste groen is al zichtbaar. Op de voorgrond twee parkeerplaatsen met fraai gevormde grasbetontegels van Morssinkhof. Daarachter twee parkeerplaatsen met betonnen open stenen van Struyk Verwo Infra en vervolgens twee parkeerplaatsen van Studio Wae. Foto: Frank de Groot. Op de voorgrond vier parkeerplaatsen van Verhees Products met open kunststof grastegels in diverse structuren. Daarachter drie parkeerplaatsen van Morssinkhof waarbij de betonelementen niet aangesloten liggen, waardoor er in de brede voegen ruimte is voor gras. Joosten Kunststoffen sluit de rij met een parkeerplaats uit gerecyclede kunststof honingraatplaten. Foto: Frank de Groot. Onder de parkeervakken liggen verschillende substraten, zoals hier van de Van Berkel Groep.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=