35 NUMMER 5 / OKTOBER 2026 MATERIEEL SANY Heavy Truck is klaar voor Europa Onder het motto ‘Here to Stay’ maakte SANY Heavy Truck samen met Putzmeister (beide onderdeel van SANY Group) zijn debuut op IAA TRANSPORTATION 2026. Het productie-klaar portfolio omvat batterij-elektrische bedrijfsvoertuigen die speciaal zijn ontwikkeld voor Europa. Om de langdurige inzetbaarheid te waarborgen is een Europees netwerk voor klantondersteuning opgezet. Op de stand zagen we naast de elektrisch aangedreven betonmixer ook de SE636, een zware batterij-elektrische vrachtwagen. Die is gebouwd op een 4x2-chassis en beschikt over een batterijsysteem van 636 kWh, een actieradius van maximaal 500 kilometer en een eigen gewicht van 10,9 ton. Volgens SANY is dit de eerste in serie geproduceerde zware batterij-elektrische vrachtwagen van een Chinese fabrikant die de EU-typegoedkeuring voor volledige voertuigen (WVTA) heeft ontvangen. BYD ETT 44 doet het met 1,5 MW-laadvermogen BYD (Build Your Dreams) Commercial Vehicles presenteerde zijn meest uitgebreide Europese portfolio van elektrische bedrijfsvoertuigen. Centraal stond de nieuwe ETT 44, een elektrische trekker die is ontwikkeld voor langeafstandstransport. De nieuwe elektrische trekker levert tot 1.000 pk en is uitgerust met een 651 kWh Blade Battery, die een geschatte actieradius heeft van 600 kilometer. Dankzij nieuwe 1,5 MW-laadtechnologie kan de accu in ongeveer 20 minuten van 20 naar 80 procent worden opgeladen. Dat zorgt voor een actieradius van maximaal 400 kilometer (250 mijl). BYD biedt op de accu een standaardgarantie van 10 jaar of 1,2 miljoen kilometer (750.000 mijl). Met de toevoeging van nieuwe 4x2- en 6x2-trucks omvat het aanbod van BYD nu bedrijfsvoertuigen in de klasse van 3,5 tot 44 ton. Autonome elektrische vrachtwagen van Skyworth Skyworth Auto maakte zijn debuut met vijf geëlektrificeerde, intelligente bedrijfsvoertuigen. Hoogtepunt was de wereldpremière van de Z9: een volledig elektrische zware vrachtwagen die geschikt is voor autonoom rijden op niveau 4 (Level 4). Hij is ontworpen voor inzet in havens, staalfabrieken, rangeerterreinen en logistieke corridors. De Z9 is uitgerust met een LFP-accu van 400 kWh en een aandrijflijn met twee elektromotoren die samen 610 kW leveren. Hij is speciaal ontwikkeld voor verbonden, autonome wagenparken; één enkele operator kan tot wel 18 autonome voertuigen tegelijkertijd beheren. Daarnaast toonde Skyworth de autonome elektrische vuilniswagen G18 en de ‘Urban Elf’-robobus, beide eveneens voor gebruik op niveau 4. Het aanbod werd gecompleteerd door de volledig elektrische bestelwagen HONGTU V9 voor stedelijke logistiek (laatste mijl) en het HONGTU X-chassis met ‘range extender’, dat geschikt is voor diverse opbouwvarianten. Scania gaat voor een actieradius tot 720 km De uitdaging voor Scania was: hoe elektrische vrachtwagens geschikt te maken voor langeafstandstransport. De oplossing combineert een grotere batterijcapaciteit, MCS-laden en een praktische voertuigconfiguratie. Het resultaat is een actieradius tot 720 kilometer, terwijl transporteurs een balans kunnen vinden tussen laadvermogen, laadmogelijkheden en productiviteit. De oplossing van Scania brengt deze elementen samen. Door extra batterijcapaciteit verticaal achter de cabine te plaatsen – in combinatie met batterijen op het chassis en megawatt-laden – is de trekker klaar voor een grotere elektrische actieradius. Dit zonder in te leveren op de operationele flexibiliteit die nodig is voor Europees langeafstandstransport. Scania’s verlengde voorzijde (IVD – Increased Vehicle Dimension) maakt samen met het batterijpakket achter de cabine een 6x2*4-trekker-opleggercombinatie met maximale actieradius mogelijk, zelfs wanneer de totale voertuiglengte meer dan 16,5 meter bedraagt. Renault Trucks bracht twee primeurs mee In het segment van lichte bedrijfswagens maakte de nieuwe Renault Trafic E-Tech zijn debuut met een WLTP-actieradius tot 470 kilometer. Hij werd tijdens de IAA TRANSPORTATION verkozen tot winnaar van de International Van of the Year 2027. Dankzij de 800-voltarchitectuur kan de accu in ongeveer 20 minuten van 15 naar 80 procent worden opgeladen. Het portfolio wordt gecompleteerd met de compacte E-Tech D 12T en D 14T voor stedelijke distributie. Ze hebben 176 kWh LFP-accu’s, een actieradius tot 220 kilometer en maximaal laadvermogen van 6,7 ton. Als aanpasbare en schaalbare ‘Software-Defined Van’ (software gestuurde bestelwagen) moet hij de totale eigendomskosten verlagen, de elektrische efficiëntie verhogen en de werkomstandigheden verbeteren. De splinternieuwe E-Tech T 780 voert het elektrische portfolio aan met een actieradius tot 660 kilometer. Ideaal voor het langeafstandsvervoer. Dankzij een nieuwe e-as en NCA-accu’s met een hoge energiedichtheid is een laadvermogen tot 27,4 ton mogelijk. Tegelijkertijd introduceerde Renault Trucks de nieuwe DE13 R-dieselmotor voor de T-, T High-, C- en K-series voor modeljaar 2027. Samen met de nieuwe Optidriver-transmissie brengt hij het brandstofverbruik met gemiddeld vier procent omlaag. Het productie-klaar portfolio van Sany omvat batterij-elektrische bedrijfsvoertuigen – zoals deze mixer - die speciaal zijn ontwikkeld voor Europa. Centraal bij BYD stond de nieuwe ETT 44, een elektrische trekker die gebruik maakt van de nieuwe, snelle 1,5 MW-laadtechnologie. Hoogtepunt bij Skyworth was de wereldpremière van de Z9: een volledig elektrische zware vrachtwagen die geschikt is voor autonoom rijden op niveau 4 (Level 4). Door extra batterijcapaciteit verticaal achter de cabine te plaatsen is de trekker klaar voor een grotere elektrische actieradius. De compacte Renault E-Tech D 14T voor stedelijke distributie laat overduidelijk zien hoe groen = duurzaam hij is. 2026
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=