PLATFORM VOOR GROND-, WEG- EN WATERBOUW 36 EIGENWIJS TANDEM VERANDERT BETALINGSVERKEER VOOR OVERHEIDSWERKEN Nieuwe betalingsregeling voor de hele sector KERN VAN DE VERNIEUWDE BETALINGSREGELING ZOALS OPGENOMEN IN DE RAW: • Geen zware voorfinanciering meer: Traditioneel moesten (mkb-)ondernemers vaak maandenlang grote bedragen voorfinancieren voordat de eerste betaling binnenkwam. • Factureren op prognose: Er wordt niet meer achteraf periodiek gefactureerd voor uitgevoerde werkzaamheden. In plaats daarvan factureert de aannemer vooraf op basis van een overeengekomen prognose. • Betere liquiditeit: Doordat facturen eerder in het administratieve systeem van de opdrachtgever terechtkomen, krijgt de ondernemer sneller betaald. Dit speelt geld (liquiditeit) vrij om direct te kunnen investeren in bijvoorbeeld verduurzaming of innovatie. Voor een snelle en heldere uitleg van de regeling, zie de video op de website vernieuwdebetalingsregeling.nl. Hier is ook een promofilmpje te zien met onder meer een testimonial van de burgemeester van Hellendoorn en een gesproken aanbeveling van Jacco Vonhof, voorheen de voorzitter van MKB Nederland. Hoe verander je regels die in beton lijken gegoten? Door volharding, vasthoudendheid, overtuiging, lef en idealisme zeggen Meriam de Koning en Johan Middelkamp. Dit eigenzinnige tandem werkte tien jaar lang aan een andere betalingsregeling in de infra. De regeling is inmiddels in de RAW-systematiek opgenomen. Hun verhaal is een aaneenschakeling van mijlpalen en hoogtepunten. TEKST: ARIE GREVERS BEELD: SALLANDSE WEGENBOUW Verleden jaar stonden Meriam de Koning, zelfstandig juridisch adviseur bouw- en aanbestedingsrecht, en Johan Middelkamp, infra-ondernemer, in Kopenhagen op een podium om hun alternatieve betalingsregeling te presenteren. Hoe kwamen ze daar terecht? Meriam de Koning wandelde met een rugzakje ergens in Frankrijk voor een korte vakantie, toen haar mobieltje overging. Aan de lijn: de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Of ze de alternatieve betalingsregeling wilde pitchen. Dit betrof het initiatief van de werkgroep betalingsregeling van de commissie Aanbestedingen van MKB INFRA (nu de Cumela-sectie Mkb Infra). De alternatieve betalingsregelingen hebben ze tien jaar lang met niet aflatende energie op de kaart gezet. Het pitchen betrof de Nederlandse voorronde van de prestigieuze European Enterprise Promotion Award (EEPA), waarvoor ze tot hun verrassing genomineerd waren. Ze wonnen de voorronde en mochten Nederland vertegenwoordigen bij de finale van de Europese Commissie in Denemarken. VERBAZING “In de zaal zaten mensen vanuit overheden, evenals ondernemers en natuurlijk de jury. Die vielen letterlijk van hun stoel toen ze hoorden hoe anachronistisch de traditionele betalingsregeling in de infra was”, aldus Meriam. “Niet meer van deze tijd, oordeelden ze unaniem. Maar ook volkomen afwijkend van betalingen elders.” Johan: “Dat hele EEPA-verhaal heeft een flinke boost gegeven aan de bekendheid van onze betalingsregeling. Andere branches raakten geïnteresseerd en zien in de regeling een mogelijkheid om ook in hun markt de betalingen te versnellen. Ook elders in Europa vinden we een gewillig oor.” De belangstelling van het ministerie met uitzending naar het internationale podium en de brede interesse voor de regeling, hebben geleid tot een verandering van de merknaam. Tot dan was dat de MKB INFRA-betalingsregeling en sindsdien staat ze bekend als de ‘Vernieuwde betalingsregeling’. Daardoor wordt niet alleen het algemeen toepasbare karakter van de regeling beter weergegeven, maar vangt de naam ook beter de evolutie die de regeling door de jaren heen heeft doorgemaakt: van een initiatief dat door de werkgroep betalingsregeling onder de vlag van MKB INFRA is ontwikkeld, tot een gezamenlijk met opdrachtgevers in de praktijk uitgekristalliseerde, toegepaste en omarmde regeling voor iedereen. De brede toepasbaarheid vindt erkenning. Dat werd nog eens bevestigd tijdens het evenement de Rode Loper 2026. Daar won de Vernieuwde Betalingsregeling de Dare to Change Award 2026 van Ondernemend Twente. START IN 2015 MET CONTRACT OP MAAT Dat waren de hoogtepunten van 2025 en 2026. Maar het succesverhaal begon in 2015 met de publicatie van een opiniestuk over betaling in de infra in Contract op Maat, de visie-agenda van de commissie Aanbestedingen van MKB INFRA. Hierin zijn meerdere onderwerpen uitgewerkt waar de commissie de komende tijd de tanden in zou zetten. De publicatie werd verspreid onder opdrachtgevende overheden. Aan het stuk met de titel ‘Omwenteling betalingsregeling noodzaak’ was een oproep richting opdrachtgevers verbonden: ‘Welke opdrachtgever durft in overleg met MKB INFRA alvast een pilot aan?’ Dit door hen aangedragen thema werd opgepakt door de commissieleden Meriam, Johan en aanvankelijk ook pensionado Henny Peek, net als Johan een infra-ondernemer. Zij vormden vanaf dat moment de werkgroep betalingsregeling. De gemeente Horst aan de Maas meldde zich als eerste. Gemotiveerd door ongemak over de bestaande betalingsregeling was men hier graag bereid een pilot te starten met de door de werkgroep inmiddels ontwikkelde alternatieve regeling. De resultaten waren verbluffend. Zo werd de voorfinanciering met wel 85% teruggedrongen. Het is zeker niet bij deze ene pilot gebleven. Nadat nieuwe pilots bij andere opdrachtgeBij de nationale voorronden van de EEPA kwam de vernieuwde betalingsregeling van Meriam en Johan als eerste uit de bus en gingen ze met de bokaal naar huis.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=